馬自達(dá) X5 的新款與舊款相比，有以下改進(jìn)：

設(shè)計(jì)方面，新款馬自達(dá) X5 中網(wǎng)輪廓更柔和，尺寸增大，內(nèi)部由網(wǎng)狀變?yōu)辄c(diǎn)陣式。前杠取消下部霧燈，形成整體，造型更具時(shí)尚感。燈組用 L 型結(jié)構(gòu)替代圓形結(jié)構(gòu)。車身側(cè)面造型變化不明顯，車身長度增加 20mm，寬度和高度不變，軸距依舊為 2700mm，新款采用更新款的輪轂造型。

內(nèi)飾方面，中控屏尺寸從 7 英寸提升到 10.25 英寸，屏幕顯示效果和操作流暢度更好，儀表盤取消經(jīng)典炮筒式設(shè)計(jì)。

配置方面，以 23.68 萬元的 22 款四驅(qū)尊耀型對(duì)比 24.58 萬元的 21 款四驅(qū)旗艦型，價(jià)格相差 9000 元。22 款配置增加車道保持輔助、360 度全景影像、全速自適應(yīng)續(xù)航、7 英寸液晶儀表盤，相應(yīng)取消 10 喇叭 BOSE 音響、衛(wèi)星導(dǎo)航、藍(lán)牙功能。新款有了 360 度全景和自適應(yīng)巡航，實(shí)用性更好。

駕駛感受方面，新款向舒適性轉(zhuǎn)變，油門踏板在低速狀態(tài)下更輕盈，深踩油門提速時(shí)長稍長，整體提速平穩(wěn)。胎噪和風(fēng)噪控制提升明顯，駕駛過程更安靜。得益于 GVC 系統(tǒng)，過彎信心足。功能按鍵方面，操作簡(jiǎn)單易上手，擋把附近的多媒體按鍵和旋鈕易懂，新增 AUTO HOLD 功能。車窗按鍵設(shè)計(jì)有變化，但實(shí)際使用影響不大。

前臉設(shè)計(jì)方面，進(jìn)氣格柵由橫條式改為網(wǎng)格式，鍍鉻飾條更寬大，車標(biāo)上方有凸出部分，可降低碰撞對(duì)行人的傷害。燈光方面，LED 大燈最大照射距離可達(dá) 300m，日行燈使用光導(dǎo)纖維材料，光照效果接近太陽光，對(duì)眼睛有保護(hù)，日間行車燈、大燈以及轉(zhuǎn)向燈使用一個(gè)燈泡，科技感足。霧燈造型有變化，尾燈設(shè)計(jì)更強(qiáng)調(diào)一體化，眼角更尖銳。

車身側(cè)面，線條由兩段延伸至尾部變?yōu)閺能囶^連接至車尾，更流暢簡(jiǎn)潔。轉(zhuǎn)向燈取消前方可視指示燈，車身側(cè)面包圍收尾不同，B 柱材質(zhì)有變化，后排玻璃三角窗設(shè)計(jì)擴(kuò)大視野，增加鍍鉻飾條更美觀。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，大面積使用軟性材料，皮質(zhì)座椅出現(xiàn)在中低配車型，中控臺(tái)設(shè)計(jì)更具層次感，空調(diào)出風(fēng)口用鍍鉻飾條區(qū)分，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)可能出現(xiàn)在更低車型，中控屏由內(nèi)嵌式改為懸浮式。

儲(chǔ)物空間方面，中控臺(tái)下方儲(chǔ)物格縱深更深，扶手箱附近杯托更實(shí)用，車門儲(chǔ)物格空間更大且有分層設(shè)計(jì)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款與舊款一樣，搭載 2.0L 和 2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 6 速變速箱。