林志穎駕駛特斯拉的技術(shù)水平是比較高的。

他是一位職業(yè)車(chē)手，擁有豐富的賽車(chē)經(jīng)驗(yàn)，在賽車(chē)領(lǐng)域取得過(guò)不少成績(jī)。

林志穎曾多次表示喜歡特斯拉，認(rèn)為其操控不輸跑車(chē)，重心很穩(wěn)。

他還是特斯拉的忠實(shí)用戶，曾花費(fèi) 50 萬(wàn)購(gòu)入一輛 Model 3 并將其改裝成賽車(chē)，還為獲得自動(dòng)駕駛功能花了 5 萬(wàn)塊。

然而，2022 年 7 月 22 日，林志穎駕駛特斯拉 Model X 發(fā)生車(chē)禍。

盡管他駕駛技術(shù)出色，但此次事故原因尚未明確。有可能是車(chē)輛本身問(wèn)題，比如此前國(guó)內(nèi)就發(fā)生過(guò)多起疑似特斯拉“剎車(chē)失靈”“加速失控”的事故；也有可能是駕駛過(guò)程中的操作失誤，比如誤將油門(mén)當(dāng)剎車(chē)，但目前沒(méi)有確切證據(jù)支持。

不過(guò)，林志穎在事故中幸運(yùn)逃生，也說(shuō)明他在緊急情況下具備一定的應(yīng)對(duì)能力。

總之，不能因?yàn)檫@一次事故就否定林志穎的駕駛技術(shù)，事故原因還需等待進(jìn)一步的調(diào)查結(jié)果。