林志穎駕駛特斯拉的技術(shù)水平如何

林志穎駕駛特斯拉的技術(shù)水平是比較高的。

他是一位職業(yè)車手,擁有豐富的賽車經(jīng)驗(yàn),在賽車領(lǐng)域取得過不少成績(jī)。

林志穎曾多次表示喜歡特斯拉,認(rèn)為其操控不輸跑車,重心很穩(wěn)。

他還是特斯拉的忠實(shí)用戶,曾花費(fèi) 50 萬購(gòu)入一輛 Model 3 并將其改裝成賽車,還為獲得自動(dòng)駕駛功能花了 5 萬塊。

然而,2022 年 7 月 22 日,林志穎駕駛特斯拉 Model X 發(fā)生車禍。

盡管他駕駛技術(shù)出色,但此次事故原因尚未明確。有可能是車輛本身問題,比如此前國(guó)內(nèi)就發(fā)生過多起疑似特斯拉“剎車失靈”“加速失控”的事故;也有可能是駕駛過程中的操作失誤,比如誤將油門當(dāng)剎車,但目前沒有確切證據(jù)支持。

不過,林志穎在事故中幸運(yùn)逃生,也說明他在緊急情況下具備一定的應(yīng)對(duì)能力。

總之,不能因?yàn)檫@一次事故就否定林志穎的駕駛技術(shù),事故原因還需等待進(jìn)一步的調(diào)查結(jié)果。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價(jià)
瑞虎9
瑞虎9
15.29-20.99萬
獲取底價(jià)
極氪007
極氪007
20.99-29.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

奔馳 E260L 質(zhì)量挺可靠的。 一位車主的 15 款 E260L 提車 5 年,行駛 64000 公里,除爆胎和電瓶饋電外,沒出過質(zhì)量故障。一直在 4S 店用原廠標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油保養(yǎng),超保養(yǎng)期 4 個(gè)月機(jī)油狀態(tài)仍不錯(cuò)。5 年里底盤無任何漏油。
王傳福應(yīng)對(duì)比亞迪在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的挑戰(zhàn),主要通過以下幾方面: 人才方面,2019 年比亞迪面臨人才流失的嚴(yán)重挑戰(zhàn),其他企業(yè)在門口挖人。王傳福采取深度自我反思,構(gòu)建良好企業(yè)文化和職場(chǎng)環(huán)境來穩(wěn)住團(tuán)隊(duì),還加強(qiáng)與高校和科研機(jī)構(gòu)合作,建立人才培養(yǎng)和引進(jìn)
標(biāo)致 408 試駕的智能駕駛輔助功能是實(shí)用的。 它配備了多種實(shí)用的輔助功能,比如定速巡航,在有區(qū)間測(cè)速時(shí)使用能減輕駕駛疲勞,不過使用時(shí)腳也要放在剎車上以防萬一。 還有標(biāo)致最新最強(qiáng)的 Blue-i 3.0 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),通過語(yǔ)音就能控制多
別克凱越 1.8 與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)明顯。 外觀上,它的設(shè)計(jì)出自大師之手,流暢線條擺脫中庸,全鍍鉻豎條式中網(wǎng)具家族風(fēng)格,鉆石切割前大燈立體感強(qiáng),車尾燈與前燈呼應(yīng),側(cè)面彎角設(shè)計(jì)恰到好處,時(shí)尚且不失大氣。 配置豐富是新凱越的一大亮點(diǎn),如帶
上劃加載更多內(nèi)容