比亞迪電池未來的發(fā)展趨勢具有多方面特點。

首先，固態(tài)電池將成為重要方向。比亞迪已深入研究固態(tài)電池，預計廣泛應用需要 3 到 5 年，未來可能主要搭載在部分高端新能源汽車上。固態(tài)電池具有更高的能量密度、更長的壽命和更快的充電速度，能在安全性、能量密度、溫度范圍等方面突破鋰離子電池的局限。

其次，磷酸鐵鋰電池短期內不會被淘汰。受制于成本和材料的可控性等因素，在未來 15 至 20 年內，磷酸鐵鋰電池仍將在大量普及型新能源汽車上使用。

再者，短刀電池可能成為新趨勢。短刀電池在充電速度、安全性以及壽命方面具有優(yōu)勢，中國多家車企已開始布局。比亞迪純電平臺總監(jiān)姜龍的發(fā)言引發(fā)外界對其是否推出短刀電池的猜測，盡管未明確提及，但不排除有相關儲備。

最后，比亞迪刀片電池遵循高安全性、長續(xù)航、長壽命以及減少對稀有金屬依賴的原則，這也是未來新能源電池發(fā)展的方向之一。

總之，比亞迪在電池領域不斷創(chuàng)新和探索，以適應市場需求和技術發(fā)展。