五菱宏光 S5 的動力性能整體不錯。

其搭載的發(fā)動機是一款 5L 自然吸氣發(fā)動機，采用了 DOHC 雙頂置凸輪軸結構，具有較高的性能和經(jīng)濟性。

從 2800 轉左右開始，發(fā)動機的推進力變得明顯。最大功率 79kw/5400rpm，最大扭矩 145Nm/3600 - 4000rpm，動力輸出較為穩(wěn)定，能滿足日常城市通勤和短途出行需求。

五菱宏光 S5 的五速手動變速箱擋位清晰，擋把幾乎不震動，換擋順暢。1 - 3 檔空車開空調(diào)加速提速較快，但坐滿人時動力可能會略顯不足。

在起步階段，感覺不到肉，動力響應較為迅速，加速平穩(wěn)，在低轉速時也能提供足夠的扭矩。

然而，在高速上超車可能會不太自信。與一些高端車型相比，五菱宏光 S5 高速行駛時的噪音控制還有提升空間，風噪和胎噪相對較大。

但五菱宏光 S5 的動力系統(tǒng)技術一直在進步，在中低端市場挺有競爭力，能滿足老百姓基本需求。而且，五菱車在油耗方面有優(yōu)勢，跟同級別車比不算費油。

總的來說，五菱宏光 S5 的動力性能可以滿足日常使用，具有一定的性價比。