電價(jià)趕上油價(jià)，汽車制造業(yè)的發(fā)展方向不會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)變。

首先，電動(dòng)汽車在環(huán)保、能源安全和使用成本等方面仍具優(yōu)勢(shì)。即便電價(jià)上漲，對(duì)比燃油車，其使用成本優(yōu)勢(shì)依舊存在。比如，家用充電樁低谷期充電成本低，公共充電樁雖費(fèi)用有所上升，但總體仍比燃油車節(jié)省。

其次，汽車電氣化、智能化、自動(dòng)化、無(wú)人化是未來(lái)趨勢(shì)，電動(dòng)汽車是實(shí)現(xiàn)這些的基礎(chǔ)，而傳統(tǒng)燃油車改造困難且成本高。

再者，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，未來(lái)清潔能源發(fā)電為主時(shí)，電價(jià)可能下降。

同時(shí)，電池技術(shù)在不斷突破，續(xù)航里程等問(wèn)題將逐步改善，充電設(shè)施也會(huì)日益完善。

而且，政府對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高度重視，給予了一系列政策支持，推動(dòng)其發(fā)展。

因此，電價(jià)波動(dòng)不會(huì)改變汽車制造業(yè)向電動(dòng)汽車發(fā)展的大方向。