問
奇瑞商用車在節(jié)能減排方面表現如何?
奇瑞商用車在節(jié)能減排方面表現出色。
多年來,奇瑞始終致力于研發(fā)節(jié)能環(huán)保汽車的前沿技術,每年在研發(fā)上投入銷售額的 10%~15%。
奇瑞汽車在“節(jié)能產品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄中表現優(yōu)異,多次成為入選車型和車款數量第一的車企,其全系產品均入選目錄,是國內首個全系入選的汽車品牌。
在發(fā)動機領域,奇瑞自主研發(fā)的 ACTECO 系列發(fā)動機技術先進,自重輕、噪聲低,低轉速、高扭矩,保證燃油經濟性,實現了動力性和燃油經濟性的完美結合,成為國內主流節(jié)能發(fā)動機。
在新能源方面,奇瑞早在 2001 年就成立“清潔能源小組”,開展新能源汽車研發(fā)工作。擁有“國家節(jié)能環(huán)保汽車工程技術研究中心”,掌握多項關鍵技術,在節(jié)能環(huán)保汽車技術平臺建設項目申報眾多專利,擁有多款新能源汽車車型。以奇瑞 A5 BSG 混合動力車為例,能節(jié)油 10%,成本僅增加 5%左右。在純電動車領域,奇瑞可生產核心產品,已實現多款純電動車上市。
奇瑞商用車攜重卡明星產品亮相 2022 世界動力電池大會,展示了多款綠色新能源汽車產品。其新能源重卡的兩款明星產品在市場中表現出色,已在多種工況中使用,高效節(jié)能,零排放、零污染、低噪音,受到客戶好評。
在社會責任方面,奇瑞生產過程中的工業(yè)廢水、固體廢物處置率達 100%,綜合利用率高,工業(yè)廢氣排放控制率為 100%。奇瑞自主研發(fā)的第三代發(fā)動機燃油熱效率超 37.1%,全系產品尾氣排放達國六標準,新能源汽車銷量增長迅速。未來將實現所有車系都有對應的新能源產品。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
雪佛蘭express 的市場競爭力還是不錯的。 它源自日產的 NV200 平臺,經雪佛蘭調校設計后獨具風貌。空間方面表現出色,最大容積可達 3474 升,載重能力高達 680 公斤,空間布局靈活多變,這對于商務運輸和家庭出行都很實用。
雪鐵龍 C4 三廂的保值率不算高。保值率受多種因素影響。 首先,市場供需方面,雪鐵龍品牌在國內市場的占有率相對較低,這在一定程度上影響了 C4 三廂的保值。 其次,維修保養(yǎng)情況也很關鍵,雪鐵龍的 4S 店網絡覆蓋可能不如一些主流品牌廣泛,這
一汽大眾新捷達的顏色選擇十分豐富。 包括糖果白、旋風紅、鈦光灰、閃光銀、開羅金、桑巴橙、極地白、魔幻藍、胡桃棕、珊瑚藍、甜蜜金、瑪雅紅、深黑、阿爾卑斯白、阿特拉斯灰、水晶銀、板巖灰、幻影黑。 捷達 VS5 有極地白、鉑金灰、檸檬金、錳石黑、
雪佛蘭新樂馳的油耗表現不錯。不同車型和配置的油耗有所差異。 新樂馳 1.0 的油耗約 6.0L 左右;0.8 排量車型中,4 擋自動變速箱車型平均油耗 7.22 升/百公里,5 擋手動變速箱車型平均油耗 6.33 升/百公里;1.2 時尚版
上劃加載更多內容