大眾薩克斯在汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新不少。

首先是原材料和工藝流程方面，采用高質(zhì)量材料和先進(jìn)流程，保證了高耐腐蝕性、高耐磨性和高可靠性。

其設(shè)計(jì)注重細(xì)節(jié)，優(yōu)化閥片和結(jié)構(gòu)，帶來(lái)出色濾振效果，減少顛簸，提升舒適度。

再者，CDC?連續(xù)阻尼可調(diào)減振器是一大創(chuàng)新，自 1997 年量產(chǎn)以來(lái)已安裝超 1400 萬(wàn)套。這一電子阻尼系統(tǒng)能通過傳感器監(jiān)測(cè)道路狀況、載荷及駕駛員行動(dòng)，用閥門調(diào)整阻尼力，單獨(dú)優(yōu)化每個(gè)車輪阻尼力，保障任何情況下的完美阻尼，提高駕駛安全性、舒適性和動(dòng)態(tài)性。

還有，薩克斯減振器被廣泛應(yīng)用于眾多知名汽車品牌，包括保時(shí)捷、奔馳、寶馬、奧迪、大眾等，以及新能源品牌蔚來(lái)、小鵬、紅旗等，每年超 1000 萬(wàn)輛新車裝配。

在賽車領(lǐng)域，薩克斯減振器能有效抑制振動(dòng)和顛簸，提升車手舒適感和車輛穩(wěn)定性，幫助車隊(duì)取得佳績(jī)，并將賽道經(jīng)驗(yàn)用于產(chǎn)品研發(fā)。