福特新?？怂沟陌踩渲秘S富多樣。

首先，全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制、坡道起步輔助、ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)、6 個(gè)安全氣囊以及胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。

在被動(dòng)安全方面，得益于高強(qiáng)度車身骨架以及大量超高硼鋼材質(zhì)，車身硼鋼使用占比高達(dá) 33%，超高強(qiáng)度鋼占比達(dá) 17%，白車身重量降低 1306 公斤，新?？怂管嚿聿捎昧?33%的硼鋼、熱成型鋼，超高強(qiáng)度鋼占比達(dá) 17%，白車身重量降低 1306 公斤，車身結(jié)構(gòu)有 58%以上的高強(qiáng)度鋼覆蓋率，結(jié)合激光釬焊技術(shù)，整體車身剛性顯著提升 20%，保證了駕駛艙的堅(jiān)固。

其次，中高配車型配備主動(dòng)剎車、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、LED 前霧燈、自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、車道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)提示等主動(dòng)安全配置。還有主動(dòng)剎車系統(tǒng)、智能感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)，能識(shí)別前方行人并預(yù)警。

此外，新福克斯配備福特 Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，集成 ACC 全速智能自適應(yīng)巡航控制和 LC 智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、AEB 智能感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)（帶行人識(shí)別功能）、TSR 智能交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)、ESA 緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)等 9 項(xiàng)輔助駕駛功能，滿足 SAE 標(biāo)準(zhǔn) L2 級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。在特殊情況如低速行車、制動(dòng)、駕駛員疏忽等情況下，具備全方位的安全輔助功能。

而且，HSA 坡道起步功能能幫助駕駛者順利起步。倒車?yán)走_(dá)在中高配車型上配備，盲點(diǎn)信息系統(tǒng)和低速行車安全系統(tǒng)僅在三廂版高配車型中配備。

新一代?？怂惯€獲得了 C-NCAP 等多項(xiàng)碰撞測(cè)試的五星安全評(píng)級(jí)，其采用激光焊接高強(qiáng)度吸能式車身結(jié)構(gòu)、Accra 氣體脹型熱成型 A 立柱、前門防撞梁等一系列領(lǐng)先技術(shù)和設(shè)計(jì)，有效吸收和分散碰撞能量，降低行人傷害。

車內(nèi)配備 CN95 健康座艙，獨(dú)特的座艙新風(fēng)系統(tǒng)配有 HE 微米級(jí)高級(jí)濾芯，對(duì) PM2.5 顆粒攔截效率大于 95%，還有遠(yuǎn)程互聯(lián)功能可遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛換風(fēng)，保證車內(nèi)空氣清新健康。