問
奇瑞捷豹路虎的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有哪些亮點(diǎn)?
奇瑞捷豹路虎的內(nèi)飾設(shè)計(jì)亮點(diǎn)不少。
首先是方向盤,采用皮質(zhì)材質(zhì)包裹,質(zhì)感和觸感都很時(shí)尚,還帶有換擋撥片,駕駛樂趣足。
中控臺(tái)用料有塑料和皮質(zhì),做工中規(guī)中矩,配備的 10.2 英寸中控液晶顯示屏,顯示清晰,設(shè)計(jì)年輕。
車內(nèi)配備雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng),可自由調(diào)試舒適空間氛圍。
真皮座椅支撐和柔軟度恰到好處,乘坐舒適。
環(huán)抱式中控臺(tái)布局,搭載炫酷全數(shù)字液晶儀表,部分車型還有五屏聯(lián)動(dòng)人機(jī)交互系統(tǒng),包括智能馭領(lǐng)尊享觸控系統(tǒng)等,科技感滿滿。內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔凌厲,采用大量皮質(zhì)材質(zhì),手掌貼合度高。
此外,車內(nèi)空間寬敞,高度和寬度理想,后排腿部空間不局促,天窗增加了乘客主觀空間感受,后備箱造型規(guī)整,容積能滿足日常使用。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
大眾 DSG 事件在國(guó)際上引起了較大的反響。
在美國(guó)市場(chǎng),消費(fèi)者對(duì)其偏好較低,新款 Taos 已用 8AT 變速箱取代 DSG,未來大眾將有限度使用 DSG,僅用于部分性能導(dǎo)向車型,因?yàn)楸泵老M(fèi)者更注重舒適駕駛體驗(yàn),DSG 在低速行駛時(shí)不
奔馳 C 級(jí)的內(nèi)飾做工非常好。
方向盤大面積的皮質(zhì)覆蓋,帶來了出色的豪華感,操作方便。
中控面板使用塑料和皮質(zhì)材料,極大提升了檔次。
10.25 英寸的懸浮式中控屏幕,畫面簡(jiǎn)潔功能齊全。
前排配備雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng),可自由調(diào)試舒適空間氛
奔馳 S 級(jí)最新款的空間尺寸沒有變化。其車身尺寸仍為 5290/1921/1503mm,軸距達(dá)到 3216mm。
前排座椅和后排座椅預(yù)留空間非常大,乘客坐進(jìn)去感覺很舒適。內(nèi)部空間不僅僅是寬敞,可以說非常寬闊。
新款奔馳 S 級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)
布加迪威航價(jià)格與其他超級(jí)跑車相比是很高的。
基礎(chǔ)款型在中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)高達(dá) 2500 萬元,高性能版本售價(jià)突破 3500 萬元。
布加迪威航的品牌源于意大利,由法國(guó)車廠生產(chǎn),歸屬于德國(guó)大眾。其系列包括 SuperSport、GrandSpo
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