馬自達(dá)日系車(chē)的操控性能出色，原因主要有以下幾點(diǎn)。

底盤(pán)調(diào)校出色，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性高，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

GVC 系統(tǒng)能在過(guò)彎時(shí)提供良好車(chē)身穩(wěn)定性和駕駛感受。

創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，動(dòng)力輸出線性、平順，響應(yīng)迅速，帶來(lái)愉悅駕駛體驗(yàn)。

燃油效率優(yōu)秀，降低使用成本，減少環(huán)境影響。

隔音和濾震不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)噪音小，行駛平穩(wěn)，乘坐舒適。

人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)重視駕駛員需求，駕駛過(guò)程舒適自如。

品牌形象以創(chuàng)新和技術(shù)領(lǐng)先為主，消費(fèi)者信任度高。

馬自達(dá)對(duì)操控性和運(yùn)動(dòng)感有近乎偏執(zhí)的執(zhí)念，從轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)到創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，都圍繞操控感和駕駛樂(lè)趣研發(fā)，把駕駛室放在核心位置。

創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比達(dá) 18:1，熱效率高達(dá) 50%。

6at 變速箱傳動(dòng)效率超 85%，換擋平順且積極，與創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)匹配，帶來(lái)極致駕駛體驗(yàn)。

馬自達(dá)還致力于升級(jí)車(chē)輛底盤(pán)，多數(shù)車(chē)型雖為前驅(qū)，但運(yùn)動(dòng)感和駕駛樂(lè)趣不輸日系后驅(qū)車(chē)型。

馬自達(dá)獨(dú)特的扭矩矢量化技術(shù) GVC，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩穩(wěn)定行為，無(wú)需額外設(shè)備，控制發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)扭矩優(yōu)化輪胎接地狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)高效車(chē)輛行為，且控制范圍小，難度大。

很多熱愛(ài)駕駛的人因馬自達(dá)出色操控性能購(gòu)車(chē)，受經(jīng)典性能車(chē)影響，玩車(chē)族也會(huì)選擇，給人開(kāi)車(chē)猛的印象。