東風(fēng)電動(dòng)汽車的智能化配置具有多方面的獨(dú)特之處。

首先，像東風(fēng)納米 01 整車配備全新一代 540°環(huán)視系統(tǒng)，能全方位掌握車身周圍路況，還有全自動(dòng)泊車與遙控泊車功能。

東風(fēng) eπ 007 配備先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括自動(dòng)駕駛、自動(dòng)泊車、自動(dòng)剎車等，大大提高駕駛便捷性和安全性，其智能互聯(lián)系統(tǒng)支持語音識別、手機(jī) APP 遠(yuǎn)程控制。

東風(fēng)風(fēng)神 L7 EV 搭載 i-Talk 智能座艙，有 8155 芯片和 14.6 英寸觸控高清中控大屏，能實(shí)現(xiàn) 100%全場景語音控制，響應(yīng)迅速。

東風(fēng)風(fēng)行在智能化方面也成果不斷，從騰訊車載智能生態(tài)系統(tǒng)，到 L2+級智能輔助駕駛，再到航空級座椅、智能多屏、高速 NOA 等功能配置。

而且，東風(fēng)汽車還注重在電子控制技術(shù)方面的研發(fā)，整車控制器 VCU 能對電池狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)視，通過分析進(jìn)行指令傳輸處理汽車狀態(tài)，具備整車控制、制動(dòng)能量回收、車輛附件控制、故障診斷、CAN 網(wǎng)絡(luò)通信管理、輔助預(yù)警等功能。能量管理系統(tǒng) EMS 能對充電方式控制、顯示剩余電量、進(jìn)行里程預(yù)測和調(diào)節(jié)車內(nèi)設(shè)備省電模式。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) EPS 通過復(fù)雜的工作原理為駕駛提供輔助，提高安全性。電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)負(fù)責(zé)電能與動(dòng)能轉(zhuǎn)換，要重視功率輸出恒定、低速特性、控制成本和轉(zhuǎn)矩響應(yīng)速度。制動(dòng)系統(tǒng)能通過牽引電機(jī)和發(fā)電機(jī)切換實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能，并與整車控制系統(tǒng) VCU 合作保證制動(dòng)安全。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)和車道保持系統(tǒng)也為駕駛提供智能化支持。

總之，東風(fēng)電動(dòng)汽車在智能化配置上不斷創(chuàng)新和突破，為用戶帶來更出色的駕駛體驗(yàn)。