問(wèn)

廣州本田 CRV 操控性能好不好?

廣州本田 CRV 的操控性能挺好的。

它的方向盤手感舒適,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),回饋力度適中,在高速公路上行駛時(shí)車輛穩(wěn)定性強(qiáng),變道和超車操作輕松自如。

剎車腳感極好,以家用 SUV 的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看近乎完美,無(wú)論是在標(biāo)準(zhǔn)模式還是 ECON 模式下,油門全段都線性柔順。

懸掛系統(tǒng)采用了獨(dú)立懸掛,對(duì)路面顛簸的過(guò)濾效果較好,在保持操控性的同時(shí)兼顧了舒適性,適合長(zhǎng)途駕駛。

而且 CRV 搭載的 CVT 變速箱在平順性和響應(yīng)速度方面表現(xiàn)優(yōu)異,換擋過(guò)程幾乎沒(méi)有頓挫感,技術(shù)成熟,可靠性高,能很好地配合發(fā)動(dòng)機(jī)工作。

總之,廣州本田 CRV 的操控性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色,能為駕駛者帶來(lái)舒適且自信的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
豹5
豹5
23.98-30.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

不用離合器換擋對(duì)車輛是有損害的。 不踩離合器換擋會(huì)加劇變速器齒輪的磨損,加快變速器零件的更換周期,還會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)軸。 車輛會(huì)突然加速或減速,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加,無(wú)法節(jié)油。而且,這種操作缺乏平穩(wěn)過(guò)渡,車身容易晃動(dòng),讓車內(nèi)乘客感到不適。
標(biāo)致 rcz 改裝音響效果增強(qiáng)的辦法不少。 原車音響通常存在隔音差、各頻段聲音過(guò)渡不好等問(wèn)題。 首先得做好車門隔音,比如用俄羅斯 STP 隔音材料、歐洲進(jìn)口環(huán)保隔音賽倫科特、靜森雙層隔音等,能減少外來(lái)噪音,防止門板共振,給喇叭營(yíng)造良好工作環(huán)
本田思域旅行車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)特點(diǎn)不少。 首先,風(fēng)格簡(jiǎn)約,顏色搭配年輕時(shí)尚,給人活力滿滿的感覺(jué)。 材質(zhì)方面很用心,大面積采用軟質(zhì)材料包裹,質(zhì)感上乘。 中控臺(tái)配備的液晶顯示屏不僅顯示效果出色,其搭載的功能和系統(tǒng)也值得稱贊,比如支持高德地圖導(dǎo)航、在線
本田新款越野車 Passport TrailSport 預(yù)計(jì)將于 2025 年在美國(guó)上市。 這款車基于全新一代本田 Passport 打造,在外觀、越野配置、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面都有出色表現(xiàn)。 外觀上,提供專屬的 Sunset Orange
上劃加載更多內(nèi)容