問
名爵新能源的電池技術(shù)有哪些獨特之處?
名爵新能源的電池技術(shù)有不少獨特之處。
首先是魔方電池,其采用平臺化設(shè)計,延展性和兼容性強,能覆蓋 51 - 132kWh 的能量范圍,兼容多種電池類型。110mm 主體高度和智能 BMS 是其亮點,躺式電芯設(shè)計使電池厚度領(lǐng)先,智能 BMS 滿足 ASIL - D 等級,開發(fā)流程嚴(yán)苛,還采用高精度算法。內(nèi)部有獨特的電芯電解液引流等技術(shù),單體失效率達 PPB 級別。
此外,還有納米級航空隔熱等多重安全保障,遠超國標(biāo)安全試驗和 7*24h 主動安全監(jiān)測,使得相關(guān)車型保持“零自燃,零熱失控”紀(jì)錄。
名爵 EZS 的電池技術(shù)也很出色,采用 NCM 523 三元鋰電池,能量密度高,循環(huán)充電次數(shù)多,電池衰減慢,還有創(chuàng)新的智能電池溫控管理系統(tǒng),水冷加加熱確保電池適宜溫度,提升性能。
電池包采用一體沖壓航空鋁合金外殼,全方位防護,涉水深度高,防塵防水等級達 IP67,通過多項安全認(rèn)證。
名爵新能源車型在電池技術(shù)上不斷創(chuàng)新優(yōu)化,以品質(zhì)和安全為前提,為消費者帶來更可靠的產(chǎn)品,推動新能源汽車的長遠發(fā)展。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
沃爾沃 S40 的音響效果整體來說是比較好的。
不少車主反饋其音響質(zhì)量出色,音色飽滿,高低音表現(xiàn)俱佳。
支持第二代杜比環(huán)繞的八喇叭音響系統(tǒng),操作方便,按鍵布置簡潔合理,多數(shù)操作是一鍵式的,駕駛時無需分心。
比如六張 CD 全部在中控臺更換,
寶馬 30 萬左右車型的保養(yǎng)費用不算便宜。
以寶馬 3 系為例,一年行駛 2 萬公里,車險每年大概 12000 元(后期會便宜些),常規(guī)保養(yǎng)費約 3625 元,油費大概 12000 元,這三項加起來一年就得 27625 元,平均每月 230
五菱之光的車內(nèi)空間夠用。
它的車長 3797mm,車身寬度 1510mm,軸距 2500mm,在同級車型中,軸距排在中等位置。
車內(nèi)空間較為寬敞,高度和寬度理想,后排腿部空間不局促,屬于中上等水平。
車內(nèi)的儲物空間中規(guī)中矩,基本能滿足
渦輪增壓器價格一般在什么范圍?
渦輪增壓器的價格因多種因素而有較大差異。
通常來說,價格大概在 2500 元到 10000 元左右。
比如長城 1.5T 的菱重渦輪價格相對較低,約 2500 元;別克君威和君越的渦輪價格較貴,超過 6
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