問
江淮純電動(dòng)汽車的電池壽命大概是多久?
江淮純電動(dòng)汽車的電池壽命受多種因素影響。
一般來說,如果保養(yǎng)得當(dāng),正常使用 5 - 8 年是沒問題的。
比如江淮 IEV6S,其電池在保養(yǎng)良好的情況下能使用 5 - 8 年,不過隨著使用時(shí)間增長(zhǎng),性能會(huì)逐漸下降,可能需要更換。
江淮 iEV5 采用三元鋰電池,電池壽命可達(dá) 10 年或 15 萬公里。
而江淮 iEVS4 的電池最高可實(shí)現(xiàn) 100 萬公里的使用里程。
2019 款江淮 iEV7L 的新電池組理論壽命達(dá) 60 萬公里。
江淮在電池技術(shù)上采用磷酸鐵鋰和三元鋰電池系統(tǒng)并行開發(fā)的策略,大圓柱的磷酸鐵鋰電池內(nèi)阻更低,更容易冷卻。
加上自主研發(fā)的新一代電池智能液冷恒溫技術(shù),能確保電池包溫度在 10℃ - 35℃之間不受戶外溫度影響,極大保障電池活性,從而最高能達(dá)到 100 萬公里使用壽命,已可完全覆蓋整車使用周期。
要延長(zhǎng)電池壽命,需注意避免過度充電和過度放電,盡量選擇合適的充電環(huán)境和充電設(shè)備,定期進(jìn)行車輛的維護(hù)和檢查。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
寶馬 X3 混動(dòng)的保養(yǎng)費(fèi)用不算低。
行駛至 1 萬公里保養(yǎng)包括機(jī)油、機(jī)油濾芯,含工時(shí)費(fèi)共計(jì) 1094 元;2 萬公里保養(yǎng)包括機(jī)油、機(jī)油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯、制動(dòng)液,含工時(shí)費(fèi)共計(jì) 2521 元;3 萬公里保養(yǎng)包括機(jī)油、機(jī)油濾芯、火花塞,
保時(shí)捷 718 的內(nèi)飾做工非常不錯(cuò)。
方向盤采用大面積皮質(zhì)包裹,豪華感十足,還能選配加熱功能。
中控臺(tái)和門把手等處運(yùn)用大量塑料、皮質(zhì)、金屬材質(zhì),手感良好。
配備的 7.0 英寸液晶屏顯示清晰,設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚。
前排有雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制
寶馬 M5 跑車的駕駛體驗(yàn)超棒!
首先動(dòng)力方面,它搭載高性能插混系統(tǒng),有 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)和高效電機(jī),總輸出功率強(qiáng)大,全段動(dòng)力儲(chǔ)備充足,尤其是后段加速性能出色。0-100km/h 加速時(shí)間能跑進(jìn) 3 秒多,加速感爽翻天。在賽道上,哪怕開了幾圈
寶馬 M3 敞篷的內(nèi)飾設(shè)計(jì)具有不少突出特點(diǎn)。
材質(zhì)方面,方向盤采用皮質(zhì),質(zhì)感良好;座椅為真皮材質(zhì),方便清潔保養(yǎng),駕駛位座椅還有記憶功能。
細(xì)節(jié)上,點(diǎn)綴到位,凸顯了設(shè)計(jì)者的巧思,比如儀表盤設(shè)計(jì)精細(xì),融入時(shí)尚元素。
部分車型雖未標(biāo)配中控液
上劃加載更多內(nèi)容