路虎產(chǎn)地的勞動(dòng)力素質(zhì)對其品質(zhì)有重要作用。

路虎部分車型在英國生產(chǎn)，英國作為老牌工業(yè)國家，擁有成熟的汽車產(chǎn)業(yè)和技術(shù)嫻熟的裝配工人，其生產(chǎn)的攬勝行政版等車型質(zhì)量較高。

而印度雖然是路虎的所屬地之一，但印度自身工業(yè)化程度較低，勞動(dòng)力素質(zhì)相對不高。印度生產(chǎn)的路虎車型多為國外購買零配件在當(dāng)?shù)亟M裝，裝配工藝難以達(dá)到英國的水平，導(dǎo)致故障率較高。

像奇瑞捷豹路虎的常熟工廠，采用了先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和嚴(yán)格的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)。例如全鋁車身車間的自沖鉚接膠合技術(shù)，提高車身強(qiáng)度和扭轉(zhuǎn)剛度，還更環(huán)保。

總裝車間實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化，采用滑柱動(dòng)態(tài)移動(dòng)及定位技術(shù)和柔性托盤，實(shí)現(xiàn)多車型柔性化生產(chǎn)，物料供應(yīng)也實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

同時(shí)，還建立了完整嚴(yán)苛的質(zhì)量管理體系，進(jìn)行密集的三坐標(biāo)測量和下線后的多種抽查測試，確保產(chǎn)品品質(zhì)。

總之，產(chǎn)地的勞動(dòng)力素質(zhì)直接影響路虎的品質(zhì)。要提升品質(zhì)，不僅需要先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，更需要高素質(zhì)的勞動(dòng)力和嚴(yán)格的質(zhì)量管理。