榮威 950 的操控性能不錯(cuò)。

方向盤手感良好，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力度適中，新手和女性駕駛員都能輕松駕馭。

前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架技術(shù)成熟，底盤扎實(shí)，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面狀況表現(xiàn)出色，高速行駛穩(wěn)定性佳。

起步平穩(wěn)，行駛沉穩(wěn)，過彎順滑，轉(zhuǎn)彎半徑小，調(diào)頭拐彎方便。

換擋細(xì)密無間斷，提速平順迅猛，動(dòng)力輸出源源不斷。

但也有一些小問題，比如急彎時(shí)車身側(cè)傾有點(diǎn)大，懸掛偏硬需要調(diào)校，通過性一般，剎車因車重有點(diǎn)軟。

與同級(jí)別車型相比，處于中上水平。

搭載 3.0L V6 TGI 智能缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的旗艦版，最大功率 190kW，配合六速絲柔手自一體變速箱，能讓車長 5 米的榮威 950 在 8.1 秒內(nèi)完成 0-100km/h 加速。

前架采用前麥弗遜增強(qiáng)懸掛系統(tǒng)，后架采用后多連桿增強(qiáng)懸掛系統(tǒng)，有效吸收行駛震動(dòng)和噪音，乘坐舒適。

還使用前后大尺寸高性能通風(fēng)式剎車碟配置和自適應(yīng)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓動(dòng)力和操控實(shí)現(xiàn)絕佳流暢效果。

此外，1.8 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出最大馬力 185Ps，配備 6 擋雙離合變速箱，升降檔快速順滑無頓挫感，油門反應(yīng)靈敏，動(dòng)力反饋及時(shí)，實(shí)際測試 0-100km/h 加速 8.4 秒。

得益于風(fēng)阻系數(shù)和車重，高速駕駛很穩(wěn)。方向盤握感適中且轉(zhuǎn)向精確，沒有虛位。