新奧迪 A8L 的動(dòng)力系統(tǒng)有哪些升級(jí)之處?

新奧迪 A8L 的動(dòng)力系統(tǒng)有以下升級(jí)之處:

一是采用了 3.0T+輕混的動(dòng)力系統(tǒng),在低速行駛時(shí)直接啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng),中、高速行駛時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛中更出色,耗能更少。

二是渦輪增壓技術(shù)的應(yīng)用,使得動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁。

三是配備了奧迪的 quattro 四驅(qū)系統(tǒng),提高了車輛的操控性。

四是通過刷 ECU 進(jìn)行升級(jí),像 19 款?yuàn)W迪 A8L 50TFSI 3.0T 刷 ECU 后,動(dòng)力響應(yīng)積極且充沛,提速順暢無遲滯,油門更跟腳,加速動(dòng)力隨踩隨有,推背感尤為明顯。而且 21 款?yuàn)W迪 A8L 50TFSI 刷 ECU 后,油門變輕,加速反應(yīng)更迅速,換擋積極平順,開起來更加線性,跟車狀態(tài)下,提速超車一瞬間無動(dòng)力延遲,動(dòng)力來得更快更直接。

此外,像艾森發(fā)布的奧迪 A8L 50TFSI 3.0T 程序方案,以安全穩(wěn)定為前提,在不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的情況下,將動(dòng)力優(yōu)化至最佳。

總之,新奧迪 A8L 的動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)為駕駛者帶來了更出色的動(dòng)力體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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