問
法拉利轎車的保養(yǎng)成本有多高?
法拉利轎車的保養(yǎng)成本很高。
油費(fèi)方面,百公里油耗通常在 20 升以上,按每年 5000 至 20000 公里的里程算,一年油費(fèi)近萬元到數(shù)萬元。
保險(xiǎn)費(fèi)用是大頭,一年至少 5 萬甚至高達(dá) 6 萬以上。
保養(yǎng)費(fèi)用,一次基本保養(yǎng) 15000 元左右,一年兩次保養(yǎng)花費(fèi)約 3 萬。
洗車、停車等雜項(xiàng)費(fèi)用,一年也得 15000 元以上。
還有高速路費(fèi)等。
超跑折舊更是巨大隱性費(fèi)用,每年至少損失 30 萬元。
此外,維修費(fèi)用高昂,隨便一個(gè)零件壞了或者漆面劃傷,工時(shí)費(fèi)幾十萬很常見,發(fā)生碰撞傷及大件可能直接報(bào)廢。
總之,養(yǎng)一輛法拉利,一年的基礎(chǔ)費(fèi)用至少 20 多萬,加上折舊和維修,費(fèi)用驚人。要想輕松負(fù)擔(dān),年收入 600 萬以上才行。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)故障排查這樣做。
車輛狀態(tài)不對(duì),比如沒油沒電,得及時(shí)處理。
車輛檔位不在 P 檔,要調(diào)整到位。
熄火后移動(dòng)方向盤導(dǎo)致無法啟動(dòng),就左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤再嘗試。
系統(tǒng)線路或按鈕損壞,得去修理部維修。
車鑰匙沒電了,更換電池就行。
還有,
夏利 N5 發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)有不少。
首先,它采用了 DOHC 機(jī)構(gòu)、可變氣門正時(shí)系統(tǒng)以及獨(dú)立點(diǎn)火線圈,這在同級(jí)別車型中較為少見,有一定技術(shù)優(yōu)勢。
其次,自主研發(fā)的新款發(fā)動(dòng)機(jī) CA4GA1,缸體蓋和機(jī)體部分組件用了鋁鎂合金材料,比同級(jí)產(chǎn)
五菱征途銀光版的空間利用率是比較高的。
首先,它的貨箱尺寸為 2000、1520、365 毫米,平整方正,深度合適,裝載能力出色。而且貨箱三面都能打開,能形成一塊純平的空間,方便貨物裝卸,極大提高了空間的利用率。比如在擺攤、拉貨或者做移動(dòng)
五菱揚(yáng)光的內(nèi)部空間很大。
其整體尺寸為 4985*1800*1975mm,軸距長達(dá) 3050mm。
標(biāo)準(zhǔn)版車型采用兩座設(shè)計(jì),貨廂長度為 2830mm,最大寬 1680mm,高度 1365mm,容積達(dá)到 6.5m3。以常見的床墊為例,能裝
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