沃爾沃車型的動力系統(tǒng)十分出色。

沃爾沃采用先進(jìn)增壓技術(shù)，有渦輪增壓、機械增壓以及插電式混合動力和輕混動技術(shù)。機械增壓器在低速時提供扭矩和響應(yīng)性，渦輪增壓器在高速時提供更大馬力，二者配合能提供平順、穩(wěn)定且強力的增壓效果，讓車輛在不同轉(zhuǎn)速下都有良好動力表現(xiàn)。

沃爾沃旗下車型的動力系統(tǒng)版本多樣。比如 XC40 搭載 B3 版本 4 缸 2.0T 低功發(fā)動機，XC40 和 S60 采用稍強的 B4 版本，60、90 系車型常用 B5 版本，動力更澎湃。B6 版本則以雙增壓技術(shù)和 300Ps 高輸出成為純?nèi)加蛙囆偷闹辛黜浦8 動力系統(tǒng)更是集大成者，采用 4 缸 2.0T 發(fā)動機和大功率 P4 電機，讓 SPA 架構(gòu)下的車型駕駛體驗無與倫比。

沃爾沃 XC90 搭載 2.0T+48V 混動系統(tǒng)，動力參數(shù)出色，零百加速表現(xiàn)優(yōu)秀，還有 T8 混動版可選，動力更強勁。同時全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，配合 4C 自適應(yīng)底盤和空氣懸架，操控性和舒適性俱佳。

不過沃爾沃動力系統(tǒng)也有不足，比如峰值扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間相對較高且較短，可能影響加速體驗的流暢性，某些車型的變速箱在低擋位切換時可能有頓挫感。

但總體來說，沃爾沃的動力系統(tǒng)在 2.0L 排量級別中提供了高性價比的選擇，實際駕駛表現(xiàn)往往超出預(yù)期。