一汽大眾電車的保值率相對較高。

這主要歸因于多方面因素。

首先是出色的駕控系統(tǒng)，像 ID.6 CROZZ 擁有領(lǐng)先同級的自動輔助駕駛功能，前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)能通過雷達(dá)監(jiān)測前方車輛狀況，在潛在碰撞危險時發(fā)出報警信號，保障行車安全。

其次，智能化的內(nèi)飾配置很出彩，配備大尺寸液晶屏，車機(jī)功能和信息顯示都在大屏上，比如內(nèi)置藍(lán)牙、車載電話、語音識別控制系統(tǒng)等，語音識別控制功能識別率高、反應(yīng)迅速。

還有，續(xù)航表現(xiàn)出色，ID.6 CROZZ 搭載 84.8kwh 電池，續(xù)航里程達(dá) 565km，實測續(xù)航率超 90%，且充電樁有快充功能。

此外，車輛底盤采用前麥弗遜式獨立懸架、后五連桿式獨立懸架，動力傳輸設(shè)計簡潔，降低了保養(yǎng)和維護(hù)成本。

同時，一汽大眾大部分資源投入研發(fā)和生產(chǎn)，造就了綜合性較高的產(chǎn)品。像 ID.4 CROZZ 車頭有辨識度，大燈配置豐富，車內(nèi)內(nèi)飾年輕，方向盤功能實用，中控設(shè)計合理，座椅舒適。功能配置方面，車聯(lián)網(wǎng)等配置齊全。

綜合來看，車輛的保值率并非單一因素決定，而是取決于產(chǎn)品品質(zhì)、口碑、服務(wù)等多方面。一汽大眾電車在這些方面表現(xiàn)不錯，所以保值率相對較高。