北汽新能源 EV 的保值率相對(duì)較低。

在二手車市場(chǎng)上，北汽新能源 EV 系列車型難覓蹤跡，不是因?yàn)樘^搶手，而是車主狠不下心低價(jià)出售。

比如，2014 年 7 月之前購(gòu)買的北汽 E150EV，廠家在 2020 年 8 月推出的老車型換新保值補(bǔ)貼活動(dòng)中，回購(gòu)價(jià)為當(dāng)時(shí)市場(chǎng)售價(jià)的 45%-55%，基本是 5 折，這讓當(dāng)初近 10 萬元購(gòu)車的車主，兩年時(shí)間車輛就貶值一半。

和同時(shí)期的汽油車型相比，北汽 E150EV 購(gòu)車兩年后的保值率差距較大。

保值率低的主要原因是新款車型推出速度快，性能優(yōu)異且售價(jià)更低。比如，北汽 E150EV 和北汽 EV200 在 2014 年上市，短短一年電池組類型、電機(jī)功率就有升級(jí)，續(xù)航里程大幅提升，售價(jià)不升反降。

不過，北汽新能源也有高保值換購(gòu)政策，像北汽 EX3 的車主王先生，三年多的舊車評(píng)估享受 95 折回購(gòu)，比二手車市場(chǎng)多賣 7、8 萬?；ヂ?lián)網(wǎng)專家 Jason Lee 的 EU5 符合原價(jià)置換標(biāo)準(zhǔn)，直接置換了極狐阿爾法 S 系列頂配。

所以，如果考慮北汽新能源 EV，要提前做好賣車時(shí)可能割肉的心理準(zhǔn)備，但也可以關(guān)注廠家的保值換購(gòu)政策。