保時(shí)捷越野在復(fù)雜路況下的操控表現(xiàn)如何?

保時(shí)捷越野在復(fù)雜路況下的操控表現(xiàn)出色。

像卡宴,動(dòng)力輸出充沛,多種強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng),城市和越野路況都有足夠動(dòng)力支持。配備先進(jìn)四驅(qū)系統(tǒng),能智能分配動(dòng)力,保持良好牽引力,離地間隙較高,通過性不錯(cuò),應(yīng)對(duì)中等難度越野路段沒問題。

和同級(jí)別車型比,在四驅(qū)系統(tǒng)、離地間隙、接近角和離去角等關(guān)鍵越野參數(shù)上有優(yōu)勢(shì)。內(nèi)飾精致豪華,座椅舒適,支撐和包裹性好,長(zhǎng)時(shí)間駕駛不疲勞,車內(nèi)配置豐富。懸掛系統(tǒng)平衡,高速穩(wěn)定,過濾顛簸震動(dòng),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),操控靈活。

保時(shí)捷 911 Dakar 是第一款有出色越野性能的雙門跑車。超過一萬公里的越野測(cè)試,在世界各地極端條件下進(jìn)行,比如在法國(guó)南部的測(cè)試車道上考驗(yàn)操控和懸架,底盤能輕松應(yīng)對(duì)顛簸,還能從容漂移。在冰雪地面,操控性讓沃爾特·羅爾印象深刻,牽引力和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度出色。

在山區(qū)和沙漠的高速賽道、沙丘上也表現(xiàn)卓越,低車重、高離地間隙、后置發(fā)動(dòng)機(jī)與短軸距組合帶來興奮駕駛體驗(yàn)。

保時(shí)捷 Macan S 四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng)大,陡坡爬得順暢,36°坡輕松,42°坡多給油也能過,扭矩分配及時(shí),電子限滑積極。陡坡緩降功能偵測(cè)路況自動(dòng)工作,剎車介入柔和,車身穩(wěn)定。底盤高度不錯(cuò),沒托底,車身剛性好,車內(nèi)無異響。過蝴蝶谷交叉軸需大膽給油,側(cè)傾坡道表現(xiàn)穩(wěn)健,輪胎不側(cè)滑,有一定脫困能力。

總之,保時(shí)捷越野車型在復(fù)雜路況下操控表現(xiàn)優(yōu)秀,能滿足日常和輕度越野需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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