奔馳 C 立標(biāo)版本的動(dòng)力表現(xiàn)如何

奔馳 C 立標(biāo)版本的動(dòng)力表現(xiàn)整體不錯(cuò)。

其動(dòng)力配置多樣,常見的如 C260 車型使用 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 48V 輕混系統(tǒng),最大馬力 184 匹,最大扭矩 280 牛米,零百加速 8.5 秒,官方最高時(shí)速 236km/h。

日常開動(dòng)力調(diào)校積極,輕踩油門車身就能動(dòng)起來,法定限速內(nèi)加速夠用。

比如 C200L 車型,最大輸出功率可達(dá) 170 馬力,峰值扭矩達(dá) 250N·m,9 秒就能從靜止?fàn)顟B(tài)實(shí)現(xiàn) 100km/h 行駛。

此外,全系車型均搭載了 1.5T + 48V 輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)與創(chuàng)新的 ISR 電機(jī),加速表現(xiàn)及燃油經(jīng)濟(jì)性顯著提升。

不過,轉(zhuǎn)速拉高后噪聲較大。

在實(shí)際駕駛感受中,盡管是 1.5T 排量,但搭載 M254 發(fā)動(dòng)機(jī)的全新奔馳 C 級(jí)賬面數(shù)據(jù)有所提升,0-100km/h 加速 7 秒,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出有力量感,同時(shí)油耗也較低,適合家用,百公里 9 升左右。

總之,奔馳 C 立標(biāo)版本的動(dòng)力能滿足日常家用,且在節(jié)能模式下,配合 ISG 電機(jī),油耗能控制在 8L/100km 以下。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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