上汽大眾 ID6 與其他品牌的電動(dòng)車型相比具有不少優(yōu)勢(shì)。

首先是三電系統(tǒng)，其包括電動(dòng)機(jī)、電池和電控系統(tǒng)，在系統(tǒng)整合上更完善，功能豐富。電動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)大，電池能量密度高且穩(wěn)定，電控系統(tǒng)能高效管理動(dòng)力和智能控制。

其次在能源管理方面，通過(guò)智能電池管理和能量回收技術(shù)，能最大限度利用能源，提高能源利用效率，滿足長(zhǎng)途出行需求，續(xù)航里程有保障。

再者安全性和可靠性出色，電池系統(tǒng)有多層安全保護(hù)措施，三電系統(tǒng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試和驗(yàn)證，穩(wěn)定性和耐久性強(qiáng)。

與 Model Y 相比，ID6 動(dòng)力稍弱但空間大、續(xù)航長(zhǎng)、品牌力強(qiáng)。和比亞迪、蔚小理等相比，在車輛整體性和車身架構(gòu)方面優(yōu)勢(shì)明顯，沒有明顯短板，整體表現(xiàn)均衡。

在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，更符合國(guó)人審美。配置上，整體配置更高，比如多配備 20 英寸輪圈/輪胎、矩陣式 LED 大燈等。

車機(jī)系統(tǒng)方面，整套車機(jī)邏輯更符合燃油車。智能化方面，自動(dòng)駕駛輔助功能免費(fèi)，還有 AR-HUD 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示等功能。

在動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上，開起來(lái)像傳統(tǒng)燃油車，駕駛風(fēng)格舒適，新手也能駕馭。提供 B 擋和 D 擋模式，能量回收拖拽感適中，制動(dòng)表現(xiàn)德系調(diào)校，初段較緩深踩出色，底盤調(diào)校充滿德系味道，整體表現(xiàn)優(yōu)秀。