特斯拉在極端天氣條件下的安全性是非常出色的。

首先是玻璃車頂?shù)谋憩F(xiàn)，在中保研的碰撞測(cè)試中，Model 3 的玻璃車頂結(jié)構(gòu)，車頂載荷質(zhì)量比為 5.97，能承受接近 9.6 噸的壓力，約等于 2 頭成年非洲象重量。而且采用熱塑性材質(zhì)的汽車級(jí)安全玻璃，能在撞擊時(shí)將玻璃碎片牢牢固定，即便破損也能保持整體性。有車主的 Model Y 在遭遇狂風(fēng)暴雨和冰雹后，沒(méi)有損傷痕跡，還有特斯拉曽上演“力抗大樹(shù)”，車頂結(jié)構(gòu)保持原有形狀，確保乘員艙完好。

其次是冬季的續(xù)航，像加拿大的車主反饋，在零下 20 攝氏度的環(huán)境下，特斯拉的續(xù)航表現(xiàn)穩(wěn)定扎實(shí)。有的車主表示經(jīng)歷暴雪，Model Y 比一般燃油 SUV 更安全，能耗穩(wěn)定，不受低溫影響。

再者是自動(dòng)輔助駕駛，在暴雨這種極端天氣下，雖然路面和標(biāo)志線不太清晰，但車輛仍能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)輔助變道等操作。

最后是車身的剛性，在美國(guó)加利福尼亞州，一輛 Model 3 被大樹(shù)砸中，車內(nèi)人員毫發(fā)無(wú)損。在瑞士，有特斯拉從 10 米高斜坡跌落，車內(nèi) 4 名乘客僅受輕傷。車輛還在“麋鹿測(cè)試”中完美通過(guò)，這些都證明了特斯拉在極端天氣下的安全性值得信賴。