電動車幾年報廢是有地域差異的。

一般來說，電動車的電池使用壽命在 3 - 5 年左右，之后性能會明顯下降。但電動車整體報廢年限，會受多種因素影響。

比如在歐盟，電動自行車使用超過 10 年后必須報廢。在國內，不同地區(qū)規(guī)定不同。

浙江的超標電動車最遲 2023 年統(tǒng)一報廢。江蘇超標電動車報廢期限為 5 年，湖南、山東則是 2023 年 1 月 1 日。廣州市電動自行車號牌、行駛證的有效期為 5 年，期滿前可辦理續(xù)期，每次不超過 3 年，需經安全檢查達標。

電動車的報廢年限還得看使用情況。如果按經驗估算，大品牌電動自行車車架材質好，壽命大概 5 年。按行駛里程估算，一輛電動車理論騎行里程 5 萬公里，超過這個里程，核心零部件會老化。作為家用車型，一年騎行 5000 - 8000 公里，一般能用 6 年左右。

出現(xiàn)以下情況，電動車通常要報廢換新：續(xù)航短，比如一天一充且續(xù)航在 15km 以下，通常是電池問題無法修復，只能換新；嚴重變形，車體發(fā)生明顯變形，材質破損，上路有風險；嚴重老化，電機、控制器、電池、車架等一系列配件老化，接近報廢狀態(tài)。

總之，電動車報廢年限因地域、使用情況而異。為保障安全，出現(xiàn)上述情況應及時報廢換新。