問
吉利混動(dòng)車型的油耗表現(xiàn)怎樣
吉利混動(dòng)車型的油耗表現(xiàn)較為出色。
吉利帝豪混動(dòng)版的油耗大約為 6 個(gè)左右。
今年年內(nèi)將發(fā)布全新一代雷神超級(jí)電混,其混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率超 46%,滿油滿電綜合續(xù)航超 2000km,最低百公里饋電油耗進(jìn)入 2 字頭。
吉利中國(guó)星智能雙擎油電混動(dòng)車型百公里油耗進(jìn)入了 4L 時(shí)代,在“高空跑步機(jī) 4 升油耗”挑戰(zhàn)項(xiàng)目中,星瑞 L 智擎實(shí)測(cè)油耗 2.8L/100km,星越 L 智擎實(shí)測(cè)油耗 2.9L/100km,比日系混動(dòng)更省。
全新雷神電混車型路試,據(jù)說虧電油耗百公里僅需 2L 油。
吉利混動(dòng)技術(shù)有天然優(yōu)勢(shì),擁有 3 擋 DHT 混動(dòng)變速箱。如銀河 L6 的饋電油耗可達(dá) 4.55L/100km,銀河 L7 饋電油耗在 5.23L/100km。
吉利 BHE15 發(fā)動(dòng)機(jī)最初走性能取向,混動(dòng)調(diào)校后熱效率超 44%,新一代雷神電混技術(shù)將把熱效率提升至 46%以上。
新款發(fā)動(dòng)機(jī)或采用更高噴射壓力的燃油直噴技術(shù)、更極端的進(jìn)氣門延遲關(guān)閉邏輯等。
吉利將提升電機(jī)轉(zhuǎn)速,增加電機(jī)覆蓋驅(qū)動(dòng)范圍,降低車輛饋電油耗,且不會(huì)明顯加重成本負(fù)擔(dān),能保持現(xiàn)有定價(jià)水平。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
柯尼塞格one1的制動(dòng)系統(tǒng)采用了先進(jìn)的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的材料,具有諸多顯著特點(diǎn)。
其前制動(dòng)器為通風(fēng)陶瓷盤,直徑達(dá)到397mm,寬度為40mm,配備6陶瓷活塞卡鉗;后制動(dòng)器同樣是通風(fēng)陶瓷盤,直徑380mm,寬34mm,配置4陶瓷活塞卡鉗。
這種
凱迪拉克 Ciel 的保養(yǎng)成本相對(duì)較高。
小保養(yǎng)一般包括更換機(jī)油和機(jī)油濾芯,費(fèi)用大概在 500 元左右。
大保養(yǎng)項(xiàng)目更多,比如更換機(jī)油和機(jī)油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯、制動(dòng)液等,成本在 1500 元至 3000 元不等。
保養(yǎng)周期通常是
克萊斯勒 300c 的油耗表現(xiàn)因人而異。
官方給出的綜合油耗為 9.6 - 10L/100km。但實(shí)際油耗差別較大。
不同發(fā)動(dòng)機(jī)配置油耗不同,比如 2.7 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗約 14 升,3.5 升的約 15.5 升。
油耗受
科帕奇 2014 款的舒適性整體不錯(cuò)。
空間方面,其有著 2707mm 的超長(zhǎng)軸距,“5+2”的可變空間實(shí)用度高,第三排座椅能滿足普通成年人乘坐,滿載 7 人時(shí)行李艙空間也有 477L,載重能力達(dá) 635kg。
座椅方面,有的車型座椅包
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