本田 S2000 更傾向于被以下人群選擇。

首先是 JDM 車迷和駕駛愛(ài)好者，他們癡迷于這款雙座后輪驅(qū)動(dòng)敞篷跑車的輕巧靈活，高轉(zhuǎn)速直列四缸 VTEC F 系列發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的激情駕馭體驗(yàn)。對(duì)于追求極致操控和駕駛樂(lè)趣的人來(lái)說(shuō)，S2000 是理想之選。

還有性能車發(fā)燒友，S2000 強(qiáng)大的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是早期的 2.0L 還是后期升級(jí)的 2.2L 排量，高亢的聲浪讓人無(wú)法抗拒。它的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱完美結(jié)合，能讓駕駛者保持活躍狀態(tài)，快速切換檔位，6 秒內(nèi)完成 0-96km/h 加速。

另外，追求個(gè)性化和改裝的人群也會(huì)傾向選擇 S2000。它有各種改裝廠和車主推出的新顏色、套件、輪轂組合，包括激進(jìn)的增壓升級(jí)和發(fā)動(dòng)機(jī)移植，滿足了他們對(duì)獨(dú)特和高性能的追求。

還有那些關(guān)注汽車文化和歷史，對(duì)經(jīng)典車型有深厚感情的人群，S2000 作為本田的經(jīng)典之作，從 1999 年到 2009 年的歷程，以及在市場(chǎng)上的重要地位，都讓他們傾心。

特別是在美國(guó)，CR 版本的 S2000 因其特殊的空氣動(dòng)力學(xué)套件、更輕的重量、升級(jí)的懸架系統(tǒng)等，受到了追求高性能操控的人群的喜愛(ài)。

總之，本田 S2000 吸引著那些對(duì)駕駛體驗(yàn)、個(gè)性化、經(jīng)典車型有著高要求和熱愛(ài)的人群。