比亞迪元 ev 的續(xù)航里程在實際使用中的表現(xiàn)因車型和使用條件而異。

比亞迪元 EV360 在實際使用中，充滿電后上下班往返 50 公里能持續(xù)行駛一周。

在春秋時節(jié)全程空調(diào)自動模式下，時速保持在 100km/h 左右且全程高速，最大續(xù)航大約在 200km 左右。

有人駕駛方式較激烈，電耗在 15 度/百公里左右，也有人能開到 12 度/百公里，目前累計平均電耗是 14.9 度/百公里。

使用六年里程超過 13 萬公里后，電池衰減了約 4%。例如，從 25%充到 100%推算，電池容量約為 40.27 度。

有車主進(jìn)行續(xù)航測試，大部分路段是高速，時速 100 多一點，用 99%的電量行駛了 240.1 公里；以城市道路和快速路為主，用 90%的電量行駛了 242 公里。

比亞迪元 EV535 的工況法純電續(xù)駛里程可達(dá) 410km，冬天實測續(xù)航表現(xiàn)良好。

其搭載 DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持人工智能語音交互，還有 OTA 能力，能遠(yuǎn)程更新。低重心設(shè)計讓過彎更順暢，響應(yīng)速度快，操控精準(zhǔn)。

總之，比亞迪元 ev 的續(xù)航里程受多種因素影響，包括駕駛習(xí)慣、路況、氣溫等，但整體表現(xiàn)不錯。