問
日產(chǎn) Cima 的安全配置豐富嗎
日產(chǎn) Cima 的安全配置很豐富。
它配備了像 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng),能防止車輪在緊急制動(dòng)時(shí)抱死,保持車輛的轉(zhuǎn)向能力和穩(wěn)定性。
還有 EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng),能根據(jù)車輛負(fù)載和行駛狀況,智能分配前后輪的制動(dòng)力,提升制動(dòng)效果。
BA 剎車輔助系統(tǒng)可以在駕駛者緊急剎車時(shí)迅速加大剎車力度,縮短剎車距離。
此外,多個(gè)安全氣囊為乘客提供了全方位的保護(hù),包括前排、側(cè)面和頭部氣囊等。
這些豐富的安全配置使得日產(chǎn) Cima 在行駛過程中能為駕乘人員提供可靠的安全保障,有效降低事故中的傷亡風(fēng)險(xiǎn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
寶馬 3 系價(jià)錢未來走勢不太確定,會(huì)受多種因素影響。
目前情況是,寶馬 3 系價(jià)格有漲有跌。之前因?qū)汃R中國準(zhǔn)備退出價(jià)格戰(zhàn),優(yōu)惠縮水,價(jià)格上漲,導(dǎo)致銷量下滑。
后來又重啟價(jià)格戰(zhàn),降幅拉大,熱度攀升,銷量回暖。比如 9 月份降幅達(dá) 9.2 萬。
寶馬 X4 和寶馬 X3 的外觀誰更吸引人,這得看個(gè)人審美偏好。
寶馬 X4 是轎跑 SUV,車身更低趴、更寬,高度更低,采用溜背造型,外觀更加運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚,大尺寸雙腎進(jìn)氣格柵、鯊魚鰓設(shè)計(jì)和 20 寸大型輪轂等細(xì)節(jié)突顯運(yùn)動(dòng)化個(gè)性。
而寶馬
影響寶馬 1 系報(bào)價(jià)的市場因素主要有以下這些。
車型是重要因素,像入門級(jí)的 1 系價(jià)格相對(duì)中高端的 3 系、5 系等要低。
配置方面,配置豐富的車型,比如帶有自適應(yīng)巡航控制、自適應(yīng) LED 大燈、電動(dòng)尾門等,價(jià)格會(huì)高;基礎(chǔ)款配置相對(duì)簡單的價(jià)
寶馬 i3 純電動(dòng)車的電機(jī)功率有多種情況。
寶馬 i3 引入中國后,有純電動(dòng)版和增程式混動(dòng)版兩款。其中純電動(dòng)版的電機(jī)最大功率 125kw,最大扭矩 250 Nm。
而寶馬 i3 eDrive40L 車型的電機(jī)最大功率從 210 千瓦提升
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