法拉利加利福尼亞的生產(chǎn)數(shù)量是有限制的。

比如法拉利加州 T，其生產(chǎn)人數(shù)不到 15 人。

而法拉利加利福尼亞州的年產(chǎn)能約為 6000 輛。之前計(jì)劃每年生產(chǎn) 2500 臺(tái)，后來(lái)追加到 2700 臺(tái)。

法拉利加利福尼亞是一款全新的汽車(chē)，面向收入相對(duì)較低的年輕司機(jī)，成本相對(duì)較低。

它有很多亮點(diǎn)，配備了 4.3L 的自然進(jìn)氣式 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，能提供 343kW/7500rpM 的最高功率和 481N·M 的扭矩。

還有 7 前速雙離合變速器，0-100KM/h 加速時(shí)間僅 3.8 秒，最高車(chē)速可達(dá) 310km/h，燃油經(jīng)濟(jì)性好，13.2L/100KM。

它是法拉利第一款采用多連桿后獨(dú)立懸架的車(chē)型，還有 F1-Trac 牽引力控制系統(tǒng)、碳纖維制動(dòng)盤(pán)配陶瓷剎車(chē)片等高端配置。