問
法拉利加利福尼亞有哪些獨特的設計元素?
法拉利加利福尼亞擁有眾多獨特的設計元素。
外觀方面,它是第一輛折疊硬頂敞篷的法拉利,第一輛前中置 V8 發(fā)動機的法拉利,第一輛 7 速 powershift 的法拉利。發(fā)動機蓋上的進氣口和中網(wǎng)沿用了 250 GT 的設計,翼子板上的鬢角也是不可或缺的元素。凌厲的腰線打造出結(jié)實豐滿的臀部,是 250 GT 設計的精髓。
內(nèi)飾方面,真皮座艙豪華舒適,配置出色,音效、導航和空調(diào)都不錯。
駕駛方面,V8 發(fā)動機采用汽油直噴、全鋁和法拉利典型的 90°缸角結(jié)構(gòu),排量 4.3 升,輸出功率 460 馬力,扭矩達 485n·m,2250 - 5000 rpm 的輸出范圍實用。加上全鋁底盤和車身減重,動力性能出色,0 加速到 100 公里/小時用時不到 4 秒,最高時速達 310 公里/小時。Powershift 變速箱換擋快速,全新多連桿后懸架帶來舒適駕駛體驗,座椅舒適可調(diào)節(jié)且有加熱功能。
法拉利加利福尼亞的設計將經(jīng)典與現(xiàn)代完美融合,滿足了不同性別和年齡消費者的需求,是一款性能與豪華兼具的 GT 跑車。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
東風悅達千里馬的維修成本不算高。
從多個方面來看,首先發(fā)動機方面,其配備的 1.3 升和 1.6 升自然吸氣發(fā)動機,性能穩(wěn)定,保養(yǎng)維護相對簡單,費用不高。日常保養(yǎng)如更換機油、濾清器等花費較為合理。
內(nèi)飾部分,用料和做工中規(guī)中矩,塑料部件可能
目前豐田MR2的報價情況比較復雜。
第一代豐田MR2是日本豐田與英國蓮花合作的產(chǎn)物,車齡較長,在二手市場上,1986款MR2的售價約為6.5萬港元(約5.58萬人民幣)。但要注意,老車保養(yǎng)維護費用較高。
新一代豐田MR2預計價格較高。日本媒
動力換擋變速箱的技術(shù)難點主要在于以下幾個方面。
首先,其結(jié)構(gòu)非常復雜,包括雙離合模塊、液壓控制系統(tǒng)等核心部件,與手動擋有很大不同。而且,速比改變由計算機控制實現(xiàn),各檔速比固定,這對控制精度和穩(wěn)定性要求極高。
其次,傳動軸分為實心和空心兩
鄂爾多斯二手車市場存在一些貓膩,比如故意降低在線二手車價格,吸引消費者進店后再推薦其他車型。
還有修改儀表盤行程,把長距離行駛改成短距離。
另外,存在翻新車、浸泡車,尤其在南方的二手車市場較多。
二手車經(jīng)銷商還會找信用不佳的消費者,以
上劃加載更多內(nèi)容