江淮陸風 X9 的操控性出色。

從多個方面來看，首先其底盤較高，最小離地間隙達 220 毫米，能輕松應對各種復雜路況。

短軸設計讓它在離地距離一定的情況下，垂直通過角更大，在操控性和通過性上具有優(yōu)勢。

而且采用非承載式車身結構，為越野量身打造。

動力方面，搭載 2.0T 或意大利 VM 2.5T 柴油發(fā)動機，匹配 5 速手自一體變速箱，動力強勁，扭矩輸出大，能為操控提供有力支持。

四驅系統(tǒng)可根據(jù)路況智能調節(jié)動力分配，在陡峭山路、泥濘沼澤地等復雜路況下，幫助駕駛者保持穩(wěn)定。

懸掛系統(tǒng)經過精心調校，在崎嶇山道和水泥路上都能讓駕駛者輕松掌控，順應自然的流動。

內飾設計偏向運動，真皮包裹的三幅式方向盤握感好，雙筒式儀表盤富有運動感，座椅頭枕雕花鏤空別具一格。

外觀設計也為操控加分，雙開門實用且獨特，車身線條剛勁，外掛式備胎、黑色行李架和粗壯后杠等元素凸顯越野風格。

總之，江淮陸風 X9 無論是在動力、底盤、懸掛還是外觀內飾設計上，都展現(xiàn)出了出色的操控性能。