本田豐未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)是積極向好的。

從過(guò)往的表現(xiàn)來(lái)看，廣汽本田在銷售方面成績(jī)斐然。多款車型如繽智、第三代飛度、凌派、雅閣等都有著出色的發(fā)車和終端銷售成績(jī)，且多款車型保持月均上萬(wàn)的銷量水平。

全新鋒范的研發(fā)團(tuán)隊(duì)付出了很大努力，外觀、動(dòng)力總成、操控性、裝備等都極具競(jìng)爭(zhēng)力，目標(biāo)是打造成年銷 10 萬(wàn)臺(tái)以上的主力車型。

新奧德賽銷量一路攀升，智酷版的推出進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)個(gè)性，面向更年輕、時(shí)尚、追求運(yùn)動(dòng)的群體。廣汽本田能及時(shí)洞察市場(chǎng)變化，跟上年輕消費(fèi)群體的腳步，進(jìn)行一系列營(yíng)銷創(chuàng)新，品牌重塑效果顯著。

海外新款鋒范的設(shè)計(jì)語(yǔ)言熟悉且運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)潔，前臉鍍鉻飾條、羽翼狀燈組、蜂窩網(wǎng)格柵等很有吸引力，車身側(cè)面線條干練舒暢，尾燈修長(zhǎng)有辨識(shí)度，還有運(yùn)動(dòng)套件設(shè)計(jì)，內(nèi)飾質(zhì)感提升，配備豐富，座椅布局多變，實(shí)用性強(qiáng)。動(dòng)力方面，海外車型搭載 1.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)內(nèi)大概率沿用 L15B2 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

曾經(jīng)的鋒范市場(chǎng)表現(xiàn)出色，累計(jì)銷量達(dá) 100 萬(wàn)輛，雖因市場(chǎng)細(xì)分等原因停產(chǎn)，但如果回歸，定位 10 萬(wàn)左右三廂轎車可能性大，也可能推出兩廂版滿足不同需求。全新鋒范自降“身價(jià)”上市，借鑒全新飛度成功經(jīng)驗(yàn)，有望成為廣汽本田第五個(gè)銷量過(guò)萬(wàn)輛的車型，為全年銷售目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)重要力量。廣汽本田不斷強(qiáng)化產(chǎn)品實(shí)力，創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷模式，銷量實(shí)現(xiàn)逆市飛漲。

綜合來(lái)看，本田豐未來(lái)發(fā)展值得期待。