問

ec8 的后期保養(yǎng)費(fèi)用貴不貴

帝豪 EC8 的后期保養(yǎng)費(fèi)用相對自主品牌車型來說偏高。

以售價 12.18 萬元的 2011 款帝豪 EC8 - 2.0L 自動舒適版為例，其保養(yǎng)費(fèi)用情況如下：整車質(zhì)保期為 3 年或 10 萬公里。首保在 5000km 時進(jìn)行，此后每 5000km 一保。

小保養(yǎng)一次更換機(jī)油機(jī)濾要 411 元，前六萬公里最高一次保養(yǎng) 845 元，前 6 萬公里總保養(yǎng)費(fèi)用 5980 元，平均每年保養(yǎng)費(fèi)用 1993 元。

帝豪 EC8 車型的保養(yǎng)費(fèi)用偏高的原因主要在于更換機(jī)油濾清器的工時成本較貴，達(dá) 160 元一次。另外，不同地區(qū)工時費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一，備件價格也會有差異。

保養(yǎng)項目方面，空空氣濾芯每 1.5 萬或 2 萬公里更換一次，汽油濾芯每 3 萬公里更換一次，火花塞每 2 萬公里更換一次，剎車油每 2 年更換一次。

2.0L 和 2.4L 發(fā)動機(jī)均采用同步帶驅(qū)動，每 10 萬公里需要更換一次，材料費(fèi) 1000 多元，工時費(fèi) 200 元。廠家提供帝豪 EC8 車型原裝半合成機(jī)油，標(biāo)簽為 SM 級 5W - 30，每次更換 4 升，價格 220 元/桶。

綜合來看，帝豪 EC8 的后期保養(yǎng)費(fèi)用對于自主品牌車型而言偏高，但在同級別車型中處于中等水平。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
11.78-23.96萬
獲取底價
藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-13.58萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

奧迪 A5 后備箱尺寸會因不同年份和配置有所差異。 2018 款 Audi A5 Sportback 4 門轎跑車的后備箱寬度是 1260 毫米，深度 830 毫米，高度 510 毫米，容積 465 升。 2019 款奧迪 A5 后備廂容積
一體化壓鑄的成本不高。 一體化壓鑄具有不少優(yōu)勢，其核心優(yōu)勢之一就是成本低。像特斯拉 Model Y 的一個后底板，用一個壓鑄件就能代替 70 幾個小件組合，減重大約 20%左右。這意味著在材料使用上節(jié)省了不少，從而降低成本。 生產(chǎn)效率也較高
異地買車的運(yùn)輸成本通常不高。 首先，現(xiàn)在物流運(yùn)輸行業(yè)發(fā)達(dá)，運(yùn)輸成本得到了有效控制。而且，運(yùn)輸成本的高低很大程度取決于運(yùn)輸距離和運(yùn)輸方式。如果距離較近，運(yùn)輸成本相對較低。要是采用鐵路或者水路等大運(yùn)量的運(yùn)輸方式，也能降低成本。 其次，很多汽車銷
從異地 4S 店買車，手續(xù)和流程您得這么來。 在 4S 店提車，先把交強(qiáng)險交了，弄個臨時牌照，然后就能回本地上牌照。離開 4S 店前，購車發(fā)票、車輛合格證、保修卡、三包卡、說明書、拓印、照片，還有車輛的購置稅申報表等，這些全都得帶齊了。 回
上劃加載更多內(nèi)容