一汽豐田vios 的油耗表現(xiàn)不錯。新車在 3000 公里后油耗基本穩(wěn)定。

它采用不同的變速箱與發(fā)動機(jī)匹配良好，如 4AT、CVT 變速箱與 5L 發(fā)動機(jī)，換擋邏輯清晰，行駛平順，燃油經(jīng)濟(jì)性出色，綜合油耗百公里約 8L，市區(qū)油耗百公里約 7L。

官方公布的全新 VIOS 威馳百公里油耗低至 5.1L，甚至有達(dá)到 5.7L 的超低油耗。1.3 排量的威馳正常情況下 7 個油左右，搭載 1.3 和 1.5 排量發(fā)動機(jī)的兩款車子，加 92 號汽油綜合油耗基本都在四角錢左右一公里。

對于一輛里程數(shù)只有 300 多 km 的新車來說，能有 6.6L/100km 的油耗已很棒，比老款稍有進(jìn)步。威馳行車電腦顯示油耗比實際多出近 0.5L/100km 的情況比較少見。

即便威馳本身油耗較低，車主養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，不猛踩油門和剎車，還能更省油，長遠(yuǎn)看能省錢。

威馳的低油耗得益于專為中國市場調(diào)教研發(fā)的 NR 型發(fā)動機(jī)，升級的發(fā)動機(jī)技術(shù)保證高效提升燃油效率，還有專門針對中國道路調(diào)教的 i-Super AT 變速箱與之完美結(jié)合。

此外，通過優(yōu)化空氣動力學(xué)技術(shù)，采用帶導(dǎo)風(fēng)槽的頂棚設(shè)計、后視鏡和尾燈的鰭型設(shè)計，降低風(fēng)阻系數(shù)，采用低阻力輪胎，減少與地面摩擦，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)燃油。