一汽豐田vios的動力性能整體來說較為一般，但也有一些出色的表現(xiàn)。

目前在售的vios搭載1.5L自吸發(fā)動機，手動擋車型最大輸出功率81kw，峰值扭矩138N·m，自動擋車型最大輸出功率82kw，峰值扭矩139N·m，動力表現(xiàn)較為平均，能滿足家用需求。其百公里油耗在4.9-5.1L，非常經(jīng)濟。

不過，也有新的進(jìn)展值得期待。比如即將在泰國車展首發(fā)的vios Hybrid，采用全新開發(fā)的混動系統(tǒng)，具備更強的動力以及更低的油耗。混動車型有望搭載代號2NR-VEX的1.5L阿金森循環(huán)引擎加上電動機組成的混合動力系統(tǒng)，綜合輸出可達(dá)109Hp，雖然馬力只比目前的1.5L Dual VVT-i引擎強一點，但主打低油耗及低排放，且電動機即時扭力的優(yōu)勢能讓加速表現(xiàn)更出色。

在馬來西亞市場，新一代豐田Vios GR-Sport全車升級了Gazoo Racing運動套件，搭載1.5L Hybrid混動引擎，綜合馬力為109匹，扭力141Nm，0-100KM/H肯定來得更快一些，而且更省油。

總之，一汽豐田vios的動力性能在現(xiàn)有車型上表現(xiàn)一般但經(jīng)濟實用，而未來的混動和運動版本則有望帶來更強勁且更節(jié)能的動力體驗。