保時(shí)捷改裝提升動(dòng)力性能的辦法主要有刷 ECU。

以保時(shí)捷卡宴 3.0T 為例，搭載 V6 3.0T 單渦輪雙渦管渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠最大功率 340 馬力，最大扭矩 450 牛米，通過艾森刷 ECU，在安全范圍內(nèi)將動(dòng)力優(yōu)化至最佳，加速迅猛，動(dòng)力激進(jìn)，油門跟腳，推背感強(qiáng)。施工過程包括車輛檢測、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄、讀取原車程序、制定調(diào)校方案、程序調(diào)校、植入升級(jí)后程序、升級(jí)后車輛檢測等。

再說保時(shí)捷 Macan，2.0T EA888 Evo4 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 195 千瓦，峰值扭矩 400 牛米，搭配 7 擋 PDK 濕式雙離合變速箱。但動(dòng)力滯后，低檔位升降檔頓挫，通過刷 ECU 定制優(yōu)化，起步更輕盈，加速持續(xù)線性，改善了動(dòng)力遲滯和頓挫，換擋更積極平順，聲浪低沉渾厚，性價(jià)比和安全性高。

還有 16 款保時(shí)捷 Macan，配備直列四缸 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠動(dòng)力參數(shù)一般，刷 ECU 后提升了 48 馬力和 70 扭矩，油門輕盈跟腳，提速順暢輕松，動(dòng)力響應(yīng)積極充沛，動(dòng)力儲(chǔ)備更充足。

另外像保時(shí)捷 718 Boxster，搭載 2.0T 水平對置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用可變幾何渦輪技術(shù)，但與同排量 AMG 相比有差距，尤其更換全段排氣后動(dòng)力遲滯更明顯，還有低檔位換擋頓挫，刷 ECU 后起步輕盈，加速線性，換擋邏輯清晰，積極平順，頓挫改善，聲浪低沉，性價(jià)比和安全性高。

總之，刷 ECU 是在安全范圍內(nèi)提升保時(shí)捷動(dòng)力性能的不錯(cuò)選擇