最便宜的寶馬在以下方面進(jìn)行了成本控制：

1. 定位和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)：寶馬1系定位為入門(mén)級(jí)別的緊湊型轎車(chē)，在豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中，面臨眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，為了提高競(jìng)爭(zhēng)力，定價(jià)相對(duì)較低。

2. 生產(chǎn)平臺(tái)和材料：采用與其他品牌相同的平臺(tái)生產(chǎn)，如MQB平臺(tái)，降低制造成本。同時(shí)在原材料和零部件的選擇上，可能采用較為經(jīng)濟(jì)高效的選項(xiàng)。

3. 發(fā)動(dòng)機(jī)配置：寶馬1系部分車(chē)型搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，相較于傳統(tǒng)的4缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，成本有所降低，不過(guò)動(dòng)力調(diào)校仍表現(xiàn)不錯(cuò)。

4. 驅(qū)動(dòng)方式：由后驅(qū)改為前驅(qū)，這一改變降低了生產(chǎn)成本。

5. 基礎(chǔ)配置和選裝：起始價(jià)格基于基礎(chǔ)配置，消費(fèi)者若有更多需求，可通過(guò)選裝增加配置，但基礎(chǔ)配置相對(duì)簡(jiǎn)單，降低了整車(chē)成本。

6. 車(chē)身尺寸和空間：后排空間相對(duì)緊湊，在車(chē)身設(shè)計(jì)上進(jìn)行了一定的簡(jiǎn)化和優(yōu)化，以控制成本。

7. 產(chǎn)品策略：寶馬根據(jù)市場(chǎng)需求和產(chǎn)品規(guī)劃，對(duì)1系的價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，將資源向更高端車(chē)型傾斜，適當(dāng)降低1系價(jià)格，以吸引更多預(yù)算有限的消費(fèi)者，提高市場(chǎng)份額。

盡管在成本控制方面有所舉措，但寶馬1系依然保持了寶馬品牌的部分特色和品質(zhì)，如外觀造型延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì)，操控性能優(yōu)良，常用功能豐富等。