保時捷 964 的操控性能相當出色。

它是保時捷 911 系列中風(fēng)冷發(fā)動機的佼佼者，擁有帥氣經(jīng)典的外觀。

在底盤調(diào)教上功力了得，還引入了 4 輪驅(qū)動系統(tǒng)，提升了操控性能和穩(wěn)定性。

當時的 3.6 升發(fā)動機動力強勁，為駕駛者帶來激動的駕駛體驗。

但畢竟車齡較大，很多配置落后，通過后期改裝能優(yōu)化操控。

比如改裝公司為其加入防抱死剎車系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向輔助、動力剎車系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、滑動車頂?shù)痊F(xiàn)代化配置，還加入了 Bilstein 可調(diào)節(jié)避震器，配備高性能輪胎，減輕后置后驅(qū)在配重上的先天不足，減少過彎甩尾現(xiàn)象。

此外，一些改裝項目還對車身套件、內(nèi)飾等進行優(yōu)化。

如采用纖維玻璃材料保險杠和側(cè)裙以及尾部擾流板，內(nèi)飾保留經(jīng)典五連桶儀表并加以點綴。

有的改裝選用特定車型為基礎(chǔ)，定制車身套件復(fù)制經(jīng)典外觀，采用特殊材質(zhì)和設(shè)計，對性能和底盤調(diào)整，包括擴缸、改裝發(fā)動機相關(guān)部件、換裝變速箱和限滑差速器、更換懸掛等，提升制動和操控性能，減輕車重，讓零百加速僅需 5.3 秒，極速達 270 公里/小時。

總之，保時捷 964 原本操控性能優(yōu)秀，通過合理改裝能進一步提升。