問(wèn)

新能源電動(dòng)貨車(chē)的續(xù)航里程如何保障?

新能源電動(dòng)貨車(chē)的續(xù)航里程保障可以從多個(gè)方面入手。

首先,在電池方面,像磷酸鐵鋰電池雖安全但耐低溫性能不太好,低溫下化學(xué)物質(zhì)反應(yīng)慢,鋰離子流動(dòng)性變差,能量和充放電效率下降,內(nèi)阻升高,容量減少。寒冷時(shí)電池加熱和車(chē)內(nèi)空調(diào)制熱都會(huì)消耗能量,影響續(xù)航。

應(yīng)對(duì)這些,購(gòu)買(mǎi)環(huán)節(jié)可選擇有電池組配備“加熱系統(tǒng)”、輕量化、加裝太陽(yáng)能發(fā)電膜技術(shù)、有多個(gè)電池包容量供選擇的車(chē)型。使用環(huán)節(jié)要注意一些方法,比如避免因空調(diào)制熱而“吃掉”續(xù)航,降低空調(diào)溫度或僅適用座椅加熱;開(kāi)車(chē)時(shí)緩踩加速踏板,避免急加速;盡量選擇在車(chē)庫(kù)或停車(chē)場(chǎng)充電,并計(jì)算好充電時(shí)間;寒冷環(huán)境下,不要讓車(chē)露天停放;保持良好的駕駛習(xí)慣,先低速慢行讓電池升溫,避免急加速急減速;合理控制車(chē)速,不超 100 公里;減輕車(chē)輛負(fù)重;把胎壓加至推薦范圍;出門(mén)前算好路程。

另外,像順豐重慶分公司選擇的“吉利遠(yuǎn)程”增程式物流車(chē),采用 e-GAPF 增程式動(dòng)力路線,油電總續(xù)航里程>600KM,還能上坡動(dòng)力強(qiáng)勁,下坡能量回收多。

同時(shí),在用車(chē)時(shí)要避免電量耗盡或過(guò)度充電,避免高負(fù)荷用電,避免在過(guò)高或過(guò)低溫度下充電,選擇慢充充電樁充電,長(zhǎng)時(shí)間停放要及時(shí)補(bǔ)電。

車(chē)企還可以從電池能量密度、空氣動(dòng)力學(xué)、整車(chē)輕量化、動(dòng)能回收系統(tǒng)這四方面來(lái)提升續(xù)航里程。

總之,通過(guò)多種方法的綜合運(yùn)用,就能更好地保障新能源電動(dòng)貨車(chē)的續(xù)航里程。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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