豐田 Innova 的操控性好不好

豐田 Innova 的操控性不錯。

它搭載 2.7 升直四 VVT-i 發(fā)動機(jī),動力充沛,油門反應(yīng)輕柔。輕踩油門就能輕松柔順地加速,靜肅性和隔音工程出色。

自排版的齒輪比設(shè)定偏向燃油經(jīng)濟(jì)性,轉(zhuǎn)速拉升不快,峰值扭力在 3800rpm,起步后加速力道不強(qiáng),高速巡航時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速約 2000 轉(zhuǎn)。

但自排版有排檔桿低速檔位鎖定功能,比如陡坡路段駕駛可切換到 L 檔,能感受轉(zhuǎn)速拉升后的扭力,增強(qiáng)爬坡力道。

Innova 雖然加速表現(xiàn)稱不上運(yùn)動感,但對于更高扭力輸出的爬坡與加速路段,排檔桿低速檔位的運(yùn)用能彌補(bǔ)先天設(shè)定的不足。

它的車身設(shè)計(jì)融入了 SUV 風(fēng)格,加高底盤,在 MPV 當(dāng)中操控感較好。

整體來看,豐田 Innova 的操控性能夠滿足日常使用,且在一些特殊路況下有不錯的表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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