問
寶馬 850i 的操控性相比同級別車型有何優(yōu)勢
寶馬 850i 的操控性相比同級別車型的優(yōu)勢不少。
首先,它基于 8 系列兩門轎跑打造,底盤和內(nèi)核繼承了 8 系列 GT 轎跑基因,有轎車和跑車的多重元素,操控和整車均衡感強。即便四門轎跑版比雙門版加長,操控依舊出色。
其次,轉(zhuǎn)向敏銳,后輪驅(qū)動讓駕駛體驗更好。在運動模式下,整車更敏感,轉(zhuǎn)向沉重,懸架路感清晰,排氣噪音提升,像高性能車。而自適應(yīng)模式能根據(jù)路面和駕駛風(fēng)格自動調(diào)整,展現(xiàn)出 GT 車型風(fēng)范。
再者,動力強大,搭載 V8 4.4 升雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率 522 馬力,最大扭矩 750 ?!っ?,配 8 速自動變速箱,車重 2070 公斤仍能 3.9 秒破百。
但它也有不足,比如后排腿部空間有限,后排只能坐 2 人,舒適性不如 7 系。價格方面,雖起價比保時捷 Panamera 4S 貴,但綜合選裝件因素,寶馬 850i 性價比更高。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
歐寶威達 2.0 的駕駛舒適性不錯。
它的車身尺寸較大,車內(nèi)空間寬敞,長 4657mm、寬 1814mm、高 1460mm,軸距 2703mm,無論是頭部還是腿部空間都很充足,能為駕乘者提供舒適的伸展空間。
威達的底盤懸掛調(diào)校到位,行駛
起亞 K3 的油耗與很多因素有關(guān)。
個人駕駛習(xí)慣不好,比如急加速、急剎車,會讓燃油燃燒不充分,增加油耗。
行駛路況差,像山路、崎嶇路段,發(fā)動機負荷大,油耗自然高。
輪胎方面,胎壓不足或磨損嚴重,會增大摩擦力,導(dǎo)致油耗上升。
發(fā)動機如
騏達 2012 款的內(nèi)飾做工是比較精細的。
它的內(nèi)飾風(fēng)格比較酷炫,整體造型設(shè)計動感。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),看上去不錯。
儀表盤呈現(xiàn)炫酷風(fēng)格,營造出時尚氛圍。座椅采用真皮材質(zhì),質(zhì)感好,包裹性不錯,還配備駕駛位座椅記憶。
但這款配置車型沒有搭載中
瑞虎 8plus 的動力系統(tǒng)具有多方面的優(yōu)勢。
首先,其發(fā)動機強動力,“勁”無止境。鯤鵬動力 2.0TGDI 采用米勒循環(huán)、TA 中置相位器、電子控制增壓器、第 II 代智能熱管理系統(tǒng)等,帶來 187kW 最大功率,390N·m 峰值扭矩以
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