大眾在歐洲市場(chǎng)的銷量排行榜上長(zhǎng)期占據(jù)重要位置。

從過(guò)往數(shù)據(jù)看，歐盟汽車(chē)產(chǎn)業(yè)受供應(yīng)鏈影響，乘用車(chē)銷量多次創(chuàng)低，但大眾集團(tuán)的銷量仍常居榜首。

如在 2022 年 2 月，歐盟乘用車(chē)銷量下降 6.7%，大眾售出 176215 輛，占 24.5%的市場(chǎng)份額。

在 2021 年，歐洲新車(chē)銷量創(chuàng) 20 年新低，大眾集團(tuán)以 25.02%的市場(chǎng)占有率成為市場(chǎng)擔(dān)當(dāng)。

在 2017 年 2 月，歐盟地區(qū)乘用車(chē)銷量增長(zhǎng) 2.2%，大眾集團(tuán)以 23%的份額拿下歐洲最大汽車(chē)生產(chǎn)商稱號(hào)。

2021 年，大眾在銷量上依舊是“歐洲之王”。

在意大利，大眾也表現(xiàn)出色，在汽車(chē)銷量排行榜上位居前列。

在電氣化轉(zhuǎn)型時(shí)期，大眾在歐洲的地位仍無(wú)可撼動(dòng)。

總之，大眾在歐洲市場(chǎng)的銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁，其品牌影響力和市場(chǎng)份額都較為突出。