問(wèn)

布加迪的最高時(shí)速是多少？

布加迪的最高時(shí)速因車(chē)型不同而有所差異。

布加迪 Chiron Sport 改裝車(chē)在挑戰(zhàn)中，由賽車(chē)手 Andy Wallace 駕駛，速度達(dá)到了 490.484 公里/小時(shí)。

布加迪 veyronEB16.4 的最高車(chē)速為 407km/h ，布加迪 veyronEB16.4 supersport 的最高車(chē)速為 431km/h（平均值），實(shí)際最高時(shí)速為 434km/h。

新款布加迪 Chiron Super Sport 即將發(fā)布，有可能受到此次改裝車(chē)的影響。

布加迪 Centodieci 完成了超過(guò) 50,000 公里的原型耐力測(cè)試，最高速度達(dá)到 380km/h。

布加迪威龍 SS 版最高時(shí)速可達(dá) 447 公里，若加裝氮?dú)庋b置，時(shí)速或可提高到 480 公里，但會(huì)產(chǎn)生巨大熱量，機(jī)體壓力增大。

需要注意的是，量產(chǎn)車(chē)型的最高時(shí)速記錄目前依然由福特 SSC 保持，最高速度為 437 公里/小時(shí)。

布加迪在不斷挑戰(zhàn)速度極限的過(guò)程中，進(jìn)行了諸多技術(shù)創(chuàng)新和改裝，如調(diào)整懸架系統(tǒng)、研發(fā)特制輪胎、優(yōu)化車(chē)內(nèi)配置等，以保障車(chē)輛在高速行駛中的安全性和穩(wěn)定性。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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