曹青山電動車的市場占有率目前沒有確切和權(quán)威的公開數(shù)據(jù)。

不過，曹青山在電動車領(lǐng)域做出了不少引人注目的成果。

他研制的電動車在性能方面表現(xiàn)出色，比如百公里耗電僅 5 度，最高時速可達(dá) 125 公里。

其研發(fā)的磷酸鐵礬鋰電池具有獨(dú)特優(yōu)勢，如不怕撞擊和短路，下坡還能自動充電。

而且，他的電動車還曾有望成為 2008 年北京奧運(yùn)會的指定用車。

盡管曹青山的電動車技術(shù)有諸多亮點(diǎn)，但要評估其市場占有率，還需考慮多種因素。比如，其生產(chǎn)規(guī)模、市場推廣力度、品牌知名度以及消費(fèi)者的接受程度等。

如果曹青山能夠加大生產(chǎn)投入，加強(qiáng)市場推廣，提升品牌影響力，滿足更多消費(fèi)者需求，未來其電動車在市場上可能會有更廣闊的發(fā)展空間和更高的占有率。