新能源汽車工程的成本控制要點(diǎn)主要包括以下方面。

首先是產(chǎn)品成本核算邏輯與成本模型，比如采用作業(yè)成本法核算，搭建合理的成本模型，包括材料成本、制造費(fèi)用、期間成本等，并建立成本數(shù)據(jù)庫，通過供應(yīng)商調(diào)研與數(shù)據(jù)收集來完善。

在成本目標(biāo)管控流程方面，要做好對(duì)標(biāo)車型分析，遵循設(shè)定原則和方法設(shè)定成本目標(biāo)，從整車到系統(tǒng)再到零件進(jìn)行成本分解與控制，在成本約束下進(jìn)行零件開發(fā)設(shè)計(jì)。

成本優(yōu)化 VAVE 也很關(guān)鍵，要掌握其實(shí)施方法和步驟。

電池成本分析不容忽視，了解動(dòng)力電池介紹、主要零部件、電芯分析、模組和 pack 主要零部件成本等，優(yōu)化電池成本及降本路徑，分析電芯材料和制造工藝，把握價(jià)格變化趨勢(shì)。

電控部件及電驅(qū)方面，要清楚電控模塊功能、構(gòu)成及成本，以及電子零件成本分析模型。半導(dǎo)體功率器件方面，了解 MOSFET、IGBT、SiC 等，并進(jìn)行成本分析及模型搭建。電驅(qū)動(dòng)模塊成本方面，熟悉電驅(qū)系統(tǒng)分類及優(yōu)缺點(diǎn)，關(guān)鍵部件制造工藝及成本。

對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)工程項(xiàng)目經(jīng)理部，要加強(qiáng)調(diào)度，合理安排工期，精心組織施工，提高工效，實(shí)現(xiàn)管理高效、人員精簡(jiǎn)。嚴(yán)格控制辦公和差旅費(fèi)用，加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，確保施工質(zhì)量，加強(qiáng)安全管理，建立完善經(jīng)營管理制度。

在材料成本控制上，要編制準(zhǔn)確供應(yīng)計(jì)劃，減少損耗，降低運(yùn)輸、周轉(zhuǎn)及儲(chǔ)存費(fèi)用，加強(qiáng)質(zhì)量管理。

機(jī)械成本控制方面，要合理安排機(jī)械進(jìn)出廠，建立使用管理制度，專人操作維修，定期檢查保養(yǎng)，采用先進(jìn)設(shè)備提高效率。