大眾汽車的新能源車型包括寶來純電 e-BORA、途觀 L 新能源、高爾夫純電 e-GOLF、蔚攬新能源、探岳 GTE Concept、途銳 PHEV、邁騰 GTE Concept、朗逸電動(dòng)版 e-Lavida、帕薩特新能源、大眾 ID.3、ID.4 CROZZ、ID.4 X、ID.6 X 等。

寶來純電 e-BORA 是一款純電動(dòng)轎車，車身尺寸與新款寶來相近，搭載交流永磁同步電機(jī)，峰值扭矩為 290 牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配單機(jī)減速器變速箱，工況續(xù)航里程升級(jí)至 346 千米。

途觀 L 新能源是一款插電式混合動(dòng)力 SUV，綜合續(xù)航里程接近 900KM，純電續(xù)航里程接近 60KM，系統(tǒng)最大功率為 155kW，最大扭矩為 400Nm，混合動(dòng)力模式下最高車速可達(dá) 200km/h，百公里加速時(shí)間為 8.2 秒，綜合燃料消耗量為 2L。

高爾夫純電 e-GOLF 是一款純電動(dòng)緊湊型轎車，車身尺寸適中。

蔚攬新能源以蔚攬 2021 款 2.0T 縱行版為例，車身尺寸為 4773*1832*1516mm，軸距為 2791mm，動(dòng)力方面搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.4T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 190ps，電動(dòng)機(jī)最大功率 140kw，匹配濕式雙離合變速箱。

探岳 GTE Concept 搭載 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組合，系統(tǒng)最大輸出功率為 155kW，峰值扭矩高達(dá) 400 牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)采用為 GTE 車型研發(fā)的 6 速濕式雙離合變速箱，滿電狀態(tài)下百公里加速僅需 7.82 秒。

途銳 PHEV 采用大量鍍鉻裝飾條紋和全 LED 大燈，動(dòng)力搭載 2.0T 插電混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力系統(tǒng)綜合最大功率 367 馬力，最大扭矩 700 牛米，01 加速時(shí)間 6.3 秒。

邁騰 GTE Concept 搭載 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組合，其中 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 110kW，最大扭矩為 250 牛米，電機(jī)方面最大功率為 85kW，最大扭矩為 330 牛米。

朗逸電動(dòng)版 e-Lavida 外觀與朗逸燃油版基本一致，前臉大尺寸格柵增加“e-LAVIDA”標(biāo)志，內(nèi)飾鍍鉻飾條與車身同色，車身長寬高尺寸分別為 4670/1806/1474mm，軸距為 2680mm。

帕薩特新能源屬于為數(shù)不多的合資插電式混合動(dòng)力車，新車前臉成熟，采用格狀格柵，點(diǎn)綴 C 形日間行車燈，由 1.4T+電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)提供動(dòng)力，匹配 6 濕速雙離合變速箱。

ID.3 是一款緊湊型轎車，車輪設(shè)計(jì)漂亮、整體空間出色、性價(jià)比不錯(cuò)、操控很好、空間足夠。

ID.4 CROZZ 是一款緊湊型 SUV，動(dòng)力十足、靜謐性強(qiáng)、動(dòng)力不錯(cuò)、外觀滿意、乘坐感受還可以。

ID.4 X 后備廂空間大、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、后備廂空間夠用、動(dòng)力輸出平順、車頭設(shè)計(jì)好看。

ID.6 X 動(dòng)力夠用、舒適性不錯(cuò)、車身時(shí)尚、后排空間足夠、轉(zhuǎn)向沒有虛位。