問
豐田銳志改裝懸掛怎樣保證舒適性?
要保證豐田銳志改裝懸掛的舒適性,您可以這樣做。
首先,注意避震器的選擇,像 TOMS、tein、KW、ohlins 等品牌都有各自特點(diǎn),可根據(jù)需求和預(yù)算來定。避震阻尼要好,前段有韌性,過減速帶能拉住,后段有支撐。
其次,在懸掛系統(tǒng)改裝時(shí),要平衡舒適性和操控性。可以考慮更換更硬的減震器和彈簧,減少車身側(cè)傾,提高彎道穩(wěn)定性,但這可能會(huì)在一定程度上犧牲原車舒適。同時(shí)要注意彈簧和減震器的匹配,不然操控可能不如原廠。
如果選擇氣動(dòng)避震,比如 ACCUAIR 或 AIRBFT,它們能自動(dòng)調(diào)節(jié),提高舒適性。
還要檢查減震器是否正常,比如有無漏油、彎曲等,有問題直接更換。減震壓力軸承老化或磨損,更換或潤(rùn)滑。減震彈簧變形,直接更換。車輪軸承異響,同樣直接更換。
另外,改變減震器和彈簧高度時(shí),降低幅度要適度,通常以毫米計(jì)算,主要是螺旋彈簧的高度。還可同時(shí)降低減振器總成高度和減小輪轂及輪胎尺寸來降低底盤高度,但要找到合適的減振器總成較困難。
如果不夠熱,說明減振器內(nèi)部無阻力,可加入適當(dāng)潤(rùn)滑油再試驗(yàn)。
總之,要保證舒適性,各方面的細(xì)節(jié)都要考慮周全,精心選擇和調(diào)試。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
變速器的作用會(huì)受駕駛習(xí)慣影響。
比如,頻繁急加速、急剎車會(huì)給變速器造成很大壓力,導(dǎo)致變速不正常,所以駕駛時(shí)應(yīng)注意換擋正確操作,避免這種情況。
車未完全停止就掛擋,齒輪和軸不和諧,會(huì)使變速箱隔三岔五出問題。
長(zhǎng)時(shí)間停車不掛合適擋位,如超過一分
林肯航海家 2.7t 的科技配置非常實(shí)用。
它搭載了 Co-Pilot360 智能駕駛系統(tǒng),為駕駛安全保駕護(hù)航。
全新一代林肯 SYNV+智行互聯(lián)系統(tǒng)集成了智能語音識(shí)別、導(dǎo)航、車家互聯(lián)等眾多功能,讓人與車的互動(dòng)自然高效。
座椅具備 2
定制別克凱越座套所需時(shí)間通常受多種因素影響。
一般來說,如果是在正常情況下,大概需要一天左右的時(shí)間。
具體流程包括拆卸舊座套約半個(gè)小時(shí),拆卸座椅約一個(gè)小時(shí),根據(jù)座椅形狀量體裁衣這個(gè)過程較費(fèi)時(shí)間,大概需要三個(gè)小時(shí),最后安裝需要兩個(gè)小時(shí)。
但有
寶馬 X5 混動(dòng)的保值率相對(duì)不錯(cuò)。
前五年平均保值率分別為:70.9%,63.8%,57.5%,51.6%,45.1%,在中大型 SUV 之中排第 6 名。
在不同城市,其保值率也有所差異,比如在北京,1 年保值率為 73%,2 年為 65
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