問(wèn)

大運(yùn)新能源在節(jié)能方面有哪些創(chuàng)新？

大運(yùn)新能源在節(jié)能方面有不少創(chuàng)新。

首先是在新能源重卡領(lǐng)域，大運(yùn) E8 搭載更高動(dòng)力的電機(jī)，提高了整車(chē)動(dòng)力性，起步、加速、爬坡性能更強(qiáng)，運(yùn)輸效率提高，充換電一體配置解決了續(xù)航問(wèn)題。

大運(yùn)氫燃料重卡的整車(chē)控制器，由大運(yùn)科研團(tuán)隊(duì)自主設(shè)計(jì)研發(fā)，大幅提高節(jié)電率、延長(zhǎng)續(xù)航里程，提升了經(jīng)濟(jì)性和可靠性。

大運(yùn)新能源乘用車(chē)方面，遠(yuǎn)志 M1 造型精致大氣，空間大，二排座椅舒適，底盤(pán)通過(guò)性好。純電動(dòng)乘用車(chē)遠(yuǎn)志 M1 獲得多項(xiàng)專(zhuān)利。

大運(yùn)新能源自卸車(chē)搭載大扭矩永磁同步電機(jī)及 4 檔 AMT 變速箱，采用成熟三電系統(tǒng)和寧德時(shí)代電池，用電成本低，比燃油車(chē)節(jié)省近 70%能源成本。

大運(yùn) N9H CNG 牽引車(chē)選用輕量化氣瓶，減輕自重，降低燃?xì)庀?，增加收益。發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)新，氣耗進(jìn)一步降低。內(nèi)飾豪華，駕駛體驗(yàn)好。

總之，大運(yùn)新能源在節(jié)能方面通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、配置優(yōu)化、降低能耗成本等多方面的努力，為用戶(hù)帶來(lái)了更節(jié)能、高效、舒適的汽車(chē)產(chǎn)品。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

軒逸
軒逸
10.86-17.49萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪007
極氪007
20.99-29.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奔馳 E 級(jí)的價(jià)格和同級(jí)別車(chē)型相比，有一定特點(diǎn)。 比如與寶馬 5 系相比，2024 款寶馬 525Li M 運(yùn)動(dòng)套裝價(jià)格約 43.99 萬(wàn)元，2024 款奔馳 E260L 運(yùn)動(dòng)型約 44.90 萬(wàn)元，奔馳 E 級(jí)略高。 寶馬 5 系在尺寸上
川汽野馬 F12 的空間大小是否夠用，這得看個(gè)人需求。 從車(chē)身尺寸看，長(zhǎng) 4163mm、寬 1720mm、高 1630mm，軸距 2515mm。 有些車(chē)主覺(jué)得空間適中，后排能折疊，載貨沒(méi)問(wèn)題。但也有車(chē)主反映后排座椅空間較小，可能是為加大
進(jìn)口大梁校正儀報(bào)價(jià)一般不高。 國(guó)產(chǎn)的大梁校正儀在價(jià)格方面具有一定優(yōu)勢(shì)，比如聚仁、奧萊、悍博等品牌。 像聚仁的汽車(chē)大梁校正儀，價(jià)格在 1.93 萬(wàn)起，1 - 4 臺(tái)為 1.93 萬(wàn)，5 臺(tái)及以上為 1.88 萬(wàn)。 奧萊的大梁校正儀，如
標(biāo)致 207 兩廂的空間實(shí)用性整體不錯(cuò)。 前排空間表現(xiàn)良好，駕駛員座椅高度可調(diào)，容易找到舒服坐姿，兩側(cè)車(chē)門(mén)有儲(chǔ)物槽和杯架，手套箱收納準(zhǔn)備充足。 后排腿部空間略顯局促，但車(chē)頂曲線凹槽設(shè)計(jì)照顧了頭部空間。后排車(chē)門(mén)無(wú)儲(chǔ)物格，但手剎后有杯架。
上劃加載更多內(nèi)容